Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQA 350 4MATIC con el Mini Aceman E, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQA 350 4MATIC registra un peso de 2110 kg unladen, 2535 kg gross en la báscula, frente a los 1720 kg unladen, 2170 kg gross del Mini Aceman E. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 340 l, 1320 l max en el Mercedes EQA 350 4MATIC y 300 l, 1005 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 66.5 kWh usable en Mercedes, contra 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total en Mini.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 215 kW (292 hp), mientras que el Mini Aceman E ofrece tracción delantera 135 kW (184 hp). En aceleración, el Mercedes EQA 350 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mini Aceman E realiza en 7.9 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.25" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 9.5" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 54.000 USD para el Mercedes EQA 350 4MATIC, frente a un precio base de 32.000 USD para el Mini Aceman E.
| Mercedes EQA 350 4MATIC Eliminar | Mini Aceman E Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) | Tracción delantera 135 kW (184 hp) |
| Par | 520 Nm (384 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 66.5 kWh utilizable | 38.5 kWh utilizable, 42.5 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 457 km | 310 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas | Type 2 11 kW, 100% en 4.25 h |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Peso | 2110 kg sin carga, 2535 kg bruto | 1720 kg sin carga, 2170 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 300 l, 1005 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | radar delantero, 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 54.000 USD | 32.000 USD |