Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 350 4MATIC y al Mercedes EQB 250 Plus para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2110 kg unladen, 2535 kg gross contra los 2105 kg unladen, 2540 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 340 l, 1320 l max, frente a los 495 l, 1710 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 66.5 kWh usable en Mercedes, contra 70.5 kWh usable en Mercedes.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 215 kW (292 hp), mientras que el Mercedes EQB 250 Plus ofrece tracción delantera 140 kW (190 hp). En aceleración, el Mercedes EQA 350 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mercedes EQB 250 Plus realiza en 8.9 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 160 km/h (99 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 10.25" touchscreen, frente a la pantalla de 10.25" touchscreen elegida por Mercedes.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQA 350 4MATIC se estima en unos 54.000 USD, mientras que el Mercedes EQB 250 Plus inicia su comercialización en torno a los 50.000 USD.
| Mercedes EQA 350 4MATIC Eliminar | Mercedes EQB 250 Plus Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Agosto 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) | Tracción delantera 140 kW (190 hp) |
| Par | 520 Nm (384 lb-ft) | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 8.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 66.5 kWh utilizable | 70.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 457 km | 533 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 35 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en) |
| Peso | 2110 kg sin carga, 2535 kg bruto | 2105 kg sin carga, 2540 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 495 l, 1710 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 54.000 USD | 50.000 USD |