Comparar Mercedes EQA 350 4MATIC vs BMW i7 eDrive50

Comparación y diferencias entre Mercedes EQA 350 4MATIC y BMW i7 eDrive50

Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQA 350 4MATIC con el BMW i7 eDrive50, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2110 kg unladen, 2535 kg gross contra los 2595 kg unladen, 3130 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 340 l, 1320 l max, frente a los 500 l de su rival directo.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 66.5 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total en el de BMW.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 215 kW (292 hp) para el Mercedes EQA 350 4MATIC, contra tracción trasera 335 kW (445 hp) para el modelo de BMW. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 5.5 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 205 km/h (127 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 10.25" touchscreen, frente a la pantalla de 14.9" touchscreen elegida por BMW.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQA 350 4MATIC arranca alrededor de los 54.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del BMW i7 eDrive50 se sitúa en 110.000 USD.

Mercedes EQA 350 4MATIC
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Lanzamiento
Anunciado Agosto 2023 Mayo 2023
Fecha de lanzamiento Octubre 2023 Junio 2023
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) Tracción trasera 335 kW (445 hp)
Par 520 Nm (384 lb-ft) 650 Nm (479 lb-ft)
Aceleración 6 sec 0-100 km/h 5.5 sec 0-100 km/h
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 205 km/h (127 mph)
Batería
Capacidad de la batería 66.5 kWh utilizable 101.7 kWh utilizable, 105.7 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Li-ion 376V (400V type)
Autonomía 457 km 610 km
Consumo 16.7 kWh/100 km 19.2 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas 30 min
Estación de carga CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min CCS 195 kW max, 10-80% en 34 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 4 puertas sedan, 4/5 asientos
Dimensiones 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 en)
Peso 2110 kg sin carga, 2535 kg bruto 2595 kg sin carga, 3130 kg bruto
Tamaño de las ruedas R18, R19, R20 R19, R20, R21
Volumen del maletero 340 l, 1320 l max 500 l
Maletero delantero No No
Otros
Pantalla
Pantalla central 10.25" pantalla táctil 14.9" pantalla táctil
Pantalla del conductor 10.25" 12.3"
Pantalla de visualización frontal Sí, tipo de proyector Sí, con Realidad aumentada
Varios pasajeros traseros display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo panorámico de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa 20 delante/lateral/sensores traseros, cámara 360, 1 delante, 2 lateral & 1 reversing cámaras
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios Automatically opening y closing doors, Retractable gap-free leg rest for the trasero seat at the passenger lateral, Panel heating for the armrests en the puertas trim y central console, 5.5" touchsreen displays en the trasero doors
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza
Asistentes de conducción Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales Long range radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP cámara frontal, Assisted Driving View, trasero Crossing-Traffic Warning, Advertencia de salida function, Asistente de dirección y control de carril, Manoeuvre Assistant for automated parking y manoeuvring,
Conducción autónoma Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 54.000 USD 110.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQA 350 4MATIC vs BMW i7 eDrive50

Encontrarás un paquete de baterías de 66.5 kWh usable en el Mercedes EQA 350 4MATIC, mientras que el BMW i7 eDrive50 está equipado con un acumulador de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total.
El Mercedes EQA 350 4MATIC es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 215 kW (292 hp)). Por su parte, el BMW i7 eDrive50 completa este registro en 5.5 sec 0-100 km/h (con tracción trasera 335 kW (445 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQA 350 4MATIC ofrece un volumen de maletero de 340 l, 1320 l max, mientras que el BMW i7 eDrive50 propone un espacio de 500 l.
El Mercedes EQA 350 4MATIC se comercializa con un precio de partida que ronda los 54.000 USD. En cambio, el precio de acceso del BMW i7 eDrive50 comienza alrededor de 110.000 USD.