Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 350 4MATIC y al Audi RS e-tron GT para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQA 350 4MATIC registra un peso de 2110 kg unladen, 2535 kg gross en la báscula, frente a los 2395 kg unladen, 2860 kg gross del Audi RS e-tron GT. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 340 l, 1320 l max, frente a los 350 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Mercedes EQA 350 4MATIC incorpora un acumulador de 66.5 kWh usable, frente a los 97 kWh usable, 105 kWh total del Audi RS e-tron GT.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQA 350 4MATIC desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 215 kW (292 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 630 kW (857 hp) del Audi RS e-tron GT. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 2.8 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 250 km/h (155 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.25" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.1" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQA 350 4MATIC arranca alrededor de los 54.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Audi RS e-tron GT se sitúa en 140.000 USD.
| Mercedes EQA 350 4MATIC Eliminar | Audi RS e-tron GT Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 630 kW (857 hp) |
| Par | 520 Nm (384 lb-ft) | 865 Nm (638 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 66.5 kWh utilizable | 97 kWh utilizable, 105 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 457 km | 598 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | 18.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 800V 320 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 dour sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4997 x 1964 x 1389 mm (196.7 x 77.3 x 54.7 en) |
| Peso | 2110 kg sin carga, 2535 kg bruto | 2395 kg sin carga, 2860 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R20, R21 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 350 l |
| Maletero delantero | No | 77 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 10.1" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio (Fijo) con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 3-zone climate control system | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 54.000 USD | 140.000 USD |