Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 350 4MATIC y al Audi A6 Sportback e-tron para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQA 350 4MATIC registra un peso de 2110 kg unladen, 2535 kg gross en la báscula, frente a los 2175 kg unladen, 2675 kg gross del Audi A6 Sportback e-tron. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 340 l, 1320 l max en el Mercedes EQA 350 4MATIC y 502 l, 1330 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 66.5 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 75.8 kWh usable, 83 kWh total en el de Audi.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción total (AWD) 215 kW (292 hp), mientras que el Audi A6 Sportback e-tron ofrece tracción trasera 240 kW (326 hp). En aceleración, el Mercedes EQA 350 4MATIC liquida el 0-100 km/h en 6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Audi A6 Sportback e-tron realiza en 6 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 210 km/h (130 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 10.25" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Audi.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQA 350 4MATIC arranca alrededor de los 54.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Audi A6 Sportback e-tron se sitúa en 65.000 USD.
| Mercedes EQA 350 4MATIC Eliminar | Audi A6 Sportback e-tron Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Septiembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) | Tracción trasera 240 kW (326 hp) |
| Par | 520 Nm (384 lb-ft) | 435 Nm (321 lb-ft) |
| Aceleración | 6 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 66.5 kWh utilizable | 75.8 kWh utilizable, 83 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomía | 457 km | 627 km |
| Consumo | 16.7 kWh/100 km | 13.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas | Type 2 11 kW, 100% en 8 h, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 225 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 en) |
| Peso | 2110 kg sin carga, 2535 kg bruto | 2175 kg sin carga, 2675 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 502 l, 1330 l max |
| Maletero delantero | No | 27 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí |
| Varios | 10.9" delante passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio (Fijo) con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas, Distraction y Drowsiness detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 54.000 USD | 65.000 USD |