Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 250 Plus y al XPeng P7 Plus 74.9 kWh para ayudarte a tomar la mejor decisión. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQA 250 Plus dispone de 340 l, 1320 l max de maletero, mientras que el XPeng P7 Plus 74.9 kWh propone EU: 725 l, 2221 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 70.5 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 74.9 kWh total en el de XPeng.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQA 250 Plus desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 140 kW (190 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 230 kW (313 hp) del XPeng P7 Plus 74.9 kWh. En aceleración, el Mercedes EQA 250 Plus liquida el 0-100 km/h en 8.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el XPeng P7 Plus 74.9 kWh realiza en 5.9 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQA 250 Plus, frente a un panel táctil de 15.6" touchscreen en el XPeng P7 Plus 74.9 kWh.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQA 250 Plus se estima en unos 49.000 USD, mientras que el XPeng P7 Plus 74.9 kWh inicia su comercialización en torno a los 50.000 USD.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | XPeng P7 Plus 74.9 kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción trasera 230 kW (313 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 74.9 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| Autonomía | 560 km | 725 km CLTC |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 11.7 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS, 10-80% en 12 min |
| Adicional | V2L charging: 6 kW | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | EU: 725 l, 2221 l max |
| Maletero delantero | No | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 15.6" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 8.8" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí |
| Varios | 8" trasero passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Heated, ventilated y massaging delante y trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | 3 delante/trasero radars, 360° cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 50.000 USD |