Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 250 Plus y al Volvo EX60 P12 para ayudarte a tomar la mejor decisión. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2045 kg unladen, 2470 kg gross contra los 2405 kg unladen, 2860 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 340 l, 1320 l max, frente a los 634 l, 1647 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Mercedes EQA 250 Plus incorpora un acumulador de 70.5 kWh usable, frente a los 112 kWh usable, 117 kWh total del Volvo EX60 P12.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción delantera 140 kW (190 hp), mientras que el Volvo EX60 P12 ofrece tracción total (AWD) 500 kW (680 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 3.9 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQA 250 Plus, frente a un panel táctil de 15.04" touchscreen en el Volvo EX60 P12.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQA 250 Plus arranca alrededor de los 49.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Volvo EX60 P12 se sitúa en 71.000 USD.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | Volvo EX60 P12 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Enero 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 500 kW (680 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 790 Nm (583 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 112 kWh utilizable, 117 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 560 km | 810 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 400 kW max, 10-80% en 19 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4803 x 1908 x 1635 mm (189.1 x 75.1 x 64.4 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2405 kg sin carga, 2860 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 634 l, 1647 l max |
| Maletero delantero | No | 58 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 15.04" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 11.4" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software |
| Conducción autónoma | Autonomous parking | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 71.000 USD |