Comparar Mercedes EQA 250 Plus vs VinFast VF3 RWD
Comparación y diferencias entre Mercedes EQA 250 Plus y VinFast VF3 RWD
Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQA 250 Plus con el VinFast VF3 RWD, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2045 kg unladen, 2470 kg gross contra los 857 kg unladen del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 340 l, 1320 l max en el Mercedes EQA 250 Plus y 36 l, 285 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El Mercedes EQA 250 Plus incorpora un acumulador de 70.5 kWh usable, frente a los 18.6 kWh usable del VinFast VF3 RWD.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 140 kW (190 hp) para el Mercedes EQA 250 Plus, contra tracción trasera 29 kW (40 hp) para el modelo de VinFast. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 5.3s (0 - 50 km/h) por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 100 km/h (62 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 10.25" touchscreen, frente a la pantalla de 10" touchscreen elegida por VinFast.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQA 250 Plus se estima en unos 49.000 USD, mientras que el VinFast VF3 RWD inicia su comercialización en torno a los 25.000 USD.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | VinFast VF3 RWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Septiembre 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Octubre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción trasera 29 kW (40 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 110 Nm (81 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 5.3s (0 - 50 km/h) |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 100 km/h (62 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 18.6 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion LFP battery |
| Autonomía | 560 km | 215 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 8.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | No |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | Sí |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | 10-70% en 36 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 3 puertas Coupé con maletero, 4 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 3190 x 1679 x 1652 mm (125.6 x 66.1 x 65.0 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 857 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R16 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 36 l, 285 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | No heated asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | No glass sunroof |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | 2 sensores traseros, cámara de reversa, Parking Assist |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | 1 delante airbag |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | Emergency Stop Signal, Traction control system, Hill-start assist control, Immobilizer |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 25.000 USD |