Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 250 Plus y al Toyota Hilux BEV para ayudarte a tomar la mejor decisión. A nivel de peso, el modelo de Mercedes alcanza los 2045 kg unladen, 2470 kg gross, mientras que el de Toyota se sitúa en 2420 kg unladen, 3165 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQA 250 Plus dispone de 340 l, 1320 l max de maletero, mientras que el Toyota Hilux BEV propone 1150 l.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 70.5 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 59.2 kWh total en el de Toyota.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 140 kW (190 hp) para el Mercedes EQA 250 Plus, contra tracción total (AWD) 144 kW (196 hp) para el modelo de Toyota. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 9 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 140 km/h (87 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQA 250 Plus, frente a un panel táctil de up to 12.3" touchscreen en el Toyota Hilux BEV.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 49.000 USD para el Mercedes EQA 250 Plus, frente a un precio base de 60.000 USD para el Toyota Hilux BEV.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | Toyota Hilux BEV Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Diciembre 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 144 kW (196 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 474 Nm (350 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 59.2 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-Ion (400V type) |
| Autonomía | 560 km | 240 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 150 kW |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 puertas pickup, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 5320 x 1855 x 1865 mm (209.4 x 73.0 x 73.4 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2420 kg sin carga, 3165 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R17 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 1150 l |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | hasta 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, reverse camera |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | Sí |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | delante, lateral, trasero cámaras. Pre-Collision system, Lane departure alert, Lane keep assist, Low Speed Acceleration Suppression, Proactive Driving Assist, Emergency Driving Stop System |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 60.000 USD |