Comparar Mercedes EQA 250 Plus vs Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive

Comparación y diferencias entre Mercedes EQA 250 Plus y Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive

Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 250 Plus y al Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive para ayudarte a tomar la mejor decisión. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQA 250 Plus dispone de 340 l, 1320 l max de maletero, mientras que el Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive propone 1897 l, 2832 l max.

Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 70.5 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 123 kWh total en el de Tesla.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción delantera 140 kW (190 hp), mientras que el Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive ofrece tracción trasera. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 8.6 sec 0-100 km/h por un lado, y en 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph) por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQA 250 Plus, frente a un panel táctil de 18.5" touchscreen en el Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQA 250 Plus arranca alrededor de los 49.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive se sitúa en 63.000 USD.

Mercedes EQA 250 Plus
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  Mercedes EQA 250 Plus Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive
Lanzamiento
Anunciado Agosto 2023 2021
Fecha de lanzamiento Octubre 2023 2025
Rendimiento
Potencia Tracción delantera 140 kW (190 hp) Tracción trasera
Par 385 Nm (284 lb-ft)
Aceleración 8.6 sec 0-100 km/h 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 160 km/h (99 mph) 180 km/h (112 mph)
Batería
Capacidad de la batería 70.5 kWh utilizable 123 kWh total
Tipo de batería Liquid-cooled Li-ion (400V type) Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type)
Autonomía 560 km 402 km
Consumo 14.4 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas Type 2
Estación de carga CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min CCS
Adicional Vehículo a carga (V2L), 48-volt electrical architecture, Extensor de autonomía de batería (optional) installed into cybertruck’s bed, offering hasta 470+ miles (est.) of total range
Carrocería
Puertas y asientos 5 puertas SUV, 5 asientos 4 puertas camioneta, 5 asientos
Dimensiones 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 en)
Peso 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto
Tamaño de las ruedas R18, R19, R20 R20
Volumen del maletero 340 l, 1320 l max 1897 l, 2832 l max
Maletero delantero No Sí
Otros
Pantalla
Pantalla central 10.25" pantalla táctil 18.5" pantalla táctil
Pantalla del conductor 10.25" No
Pantalla de visualización frontal Sí, tipo de proyector No
Varios 9.4" pasajeros traseros pantalla táctil
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados, Asientos traseros abatibles
Techo Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento Techo completamente de vidrio
Asistentes de aparcamiento Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa Sí
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros
Asistentes de conducción Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales 3 delante, 2 lateral y 3 trasero cámaras, (hasta 250m detección de objetos). Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop
Conducción autónoma Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total
Pruebas de choque
Adicional Carrocería de acero inoxidable a prueba de balas, Ventanas de vidrio blindado irrompible, Filtro HEPA de grado hospitalario integrado (99.97% of airborne particles)
Varios
Precio 49.000 USD 63.000 USD

Preguntas Frecuentes: Mercedes EQA 250 Plus vs Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive

Encontrarás un paquete de baterías de 70.5 kWh usable en el Mercedes EQA 250 Plus, mientras que el Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive está equipado con un acumulador de 123 kWh total.
El Mercedes EQA 250 Plus es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.6 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción delantera 140 kW (190 hp)). Por su parte, el Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive completa este registro en 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph) (con tracción trasera).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el Mercedes EQA 250 Plus ofrece un volumen de maletero de 340 l, 1320 l max, mientras que el Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive propone un espacio de 1897 l, 2832 l max.
El Mercedes EQA 250 Plus se comercializa con un precio de partida que ronda los 49.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive comienza alrededor de 63.000 USD.