Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQA 250 Plus con el Nio ET5 Touring Standard Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2045 kg unladen, 2470 kg gross contra los 2265 kg unladen, 2730 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 340 l, 1320 l max, frente a los 450 l, 1300 l max de su rival directo.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 70.5 kWh usable en Mercedes, contra 70.7 kWh usable, 75 kWh total en Nio.

Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción delantera 140 kW (190 hp), mientras que el Nio ET5 Touring Standard Range ofrece tracción total (AWD) 360 kW (489 hp). En aceleración, el Mercedes EQA 250 Plus liquida el 0-100 km/h en 8.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Nio ET5 Touring Standard Range realiza en 4 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.

Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 10.25" touchscreen, frente a la pantalla de 12.8" AMOLED touchscreen elegida por Nio.

Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQA 250 Plus se estima en unos 49.000 USD, mientras que el Nio ET5 Touring Standard Range inicia su comercialización en torno a los 58.000 USD.