Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 250 Plus y al Mercedes GLB 350 4Matic para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQA 250 Plus registra un peso de 2045 kg unladen, 2470 kg gross en la báscula, frente a los 2280 kg unladen, 2780 kg gross del Mercedes GLB 350 4Matic. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 340 l, 1320 l max, frente a los 540 l, 1715 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 70.5 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 85 kWh usable en el de Mercedes.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 140 kW (190 hp) para el Mercedes EQA 250 Plus, contra tracción total (AWD) 260 kW (354 hp) para el modelo de Mercedes. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 5.5 sec 0-100 km/h por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 210 km/h (130 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.25" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 14" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 49.000 USD para el Mercedes EQA 250 Plus, frente a un precio base de 64.000 USD para el Mercedes GLB 350 4Matic.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | Mercedes GLB 350 4Matic Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Diciembre 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Diciembre 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 260 kW (354 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 515 Nm (380 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 85 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 560 km | 614 km WLTP |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 15.9 kWh/100 km WLTP |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | Type 2 11 kW, 10-100% en 9 horas |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 320 kW max, 10-80% en 22 min |
| Adicional | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4732 x 1861 x 1687 mm (186.3 x 73.3 x 66.4 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2280 kg sin carga, 2780 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R20 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 540 l, 1715 l max |
| Maletero delantero | No | 127 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 14" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, tipo de proyector |
| Varios | 14" passenger display (optional) | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio; Dimming; Illuminated starry sky |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function, |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 64.000 USD |