Hoy ponemos frente a frente al Mercedes EQA 250 Plus y al Kia EV6 Standard Range RWD para ayudarte a tomar la mejor decisión. En cuanto a su envergadura, el Mercedes EQA 250 Plus registra un peso de 2045 kg unladen, 2470 kg gross en la báscula, frente a los 1855 kg unladen, 2405 kg gross del Kia EV6 Standard Range RWD. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 340 l, 1320 l max, frente a los 490 l, 1290 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 70.5 kWh usable en Mercedes, contra 63 kWh total en Kia.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción delantera 140 kW (190 hp), mientras que el Kia EV6 Standard Range RWD ofrece tracción trasera 125 kW (170 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.7 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 185 km/h (115 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 10.25" touchscreen, frente a la pantalla de 12.3" touchscreen elegida por Kia.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQA 250 Plus se estima en unos 49.000 USD, mientras que el Kia EV6 Standard Range RWD inicia su comercialización en torno a los 43.000 USD.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | Kia EV6 Standard Range RWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Mayo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Septiembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción trasera 125 kW (170 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 8.7 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 63 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 523V (800V type) |
| Autonomía | 560 km | 428 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 16.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 195 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), Vehicle to vehicle (V2V), 250V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4695 x 1880 x 1550 mm (184.8 x 74.0 x 61.0 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 1855 kg sin carga, 2405 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 490 l, 1290 l max |
| Maletero delantero | No | 52 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Wired Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | 10 airbags: delante, central, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | radar delantero, several cámaras. Adelante/trasero Asistencia para evitar colisiones, Autonomous emergency braking con pedestrian recognition, Detección de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Safe exit assist, delante/lateral/trasero parking Asistencia para evitar colisiones, Remote Smart Parking Assist 2.0, Lane Following Assist 2.0 |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 43.000 USD |