Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQA 250 Plus con el Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2045 kg unladen, 2470 kg gross contra los 2070 kg unladen, 2590 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 340 l, 1320 l max, frente a los 520 l, 1580 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 70.5 kWh usable en Mercedes, contra 84 kWh total en Hyundai.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 140 kW (190 hp) para el Mercedes EQA 250 Plus, contra tracción trasera 168 kW (228 hp) para el modelo de Hyundai. En aceleración, el Mercedes EQA 250 Plus liquida el 0-100 km/h en 8.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD realiza en 7.5 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 185 km/h (115 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.25" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.3" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Mercedes EQA 250 Plus se estima en unos 49.000 USD, mientras que el Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD inicia su comercialización en torno a los 50.000 USD.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | Hyundai Ioniq 5 84kWh RWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Julio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción trasera 168 kW (228 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 7.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 84 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Po (800V type) |
| Autonomía | 560 km | 515 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 17.2 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 235 kW, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L), 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4655 x 1890 x 1605 mm (183.3 x 74.4 x 63.2 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2070 kg sin carga, 2590 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 520 l, 1580 l max |
| Maletero delantero | No | 57 l |
| Otros | Battery thermal pre-conditioning, Smart Frequency Dampers, Digital Centre Mirror, Digital lateral Mirrors | |
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio, Techo solar |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | 8 airbags: lateral, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | delante y corner radars, cámaras. Adelante/lateral/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian y Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril 2, Safe Exit Assist, Asistencia de luces altas, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning, Hands-On Detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 50.000 USD |