Descubre nuestra comparativa detallada entre el Mercedes EQA 250 Plus y su rival directo, el Dacia Spring Electric 45. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2045 kg unladen, 2470 kg gross contra los 976 kg unladen, 1315 kg gross del segundo. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 340 l, 1320 l max en el Mercedes EQA 250 Plus y 308 l, 1004 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 70.5 kWh usable en el modelo de Mercedes, y de 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total en el de Dacia.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Mercedes despliega tracción delantera 140 kW (190 hp), mientras que el Dacia Spring Electric 45 ofrece tracción delantera 33 kW (45 hp). Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 19 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 125 km/h (78 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.25" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQA 250 Plus arranca alrededor de los 49.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Dacia Spring Electric 45 se sitúa en 17.000 USD.
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Febrero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Abril 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción delantera 33 kW (45 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 125 km/h (78 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 26.8 kWh utilizable, 27.4 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| Autonomía | 560 km | 225 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | No |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | Type 2 7 kW, 20-100% en 4 horas |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 30 kW, 20-80% en 45 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) - max output 220V/16A | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas crossover, 2/4 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 976 kg sin carga, 1315 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R14, R15 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 308 l, 1004 l max |
| Maletero delantero | No | 35 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 10" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 7" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | No heated asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Sin techo de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | sensores traseros, cámara de reversa, trasero Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | Airbags frontales, lateral airbags (delante/trasero) |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | Advanced emergency braking system (con vehicle, pedestrian, cyclist, y motorcycle detection), Reconocimiento de señales de tráfico con speed alert, lane change alert, Asistencia para mantener el carril, driver attention warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 17.000 USD |