Comparar Mercedes EQA 250 Plus vs Dacia Spring 2026
Comparación y diferencias entre Mercedes EQA 250 Plus y Dacia Spring 2026
Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQA 250 Plus con el Dacia Spring 2026, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Mercedes alcanza los 2045 kg unladen, 2470 kg gross, mientras que el de Dacia se sitúa en 1212 kg unladen. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQA 250 Plus dispone de 340 l, 1320 l max de maletero, mientras que el Dacia Spring 2026 propone 337 l, 1283 l max.
Batería y Autonomía: El Mercedes EQA 250 Plus incorpora un acumulador de 70.5 kWh usable, frente a los 27.5 kWh usable del Dacia Spring 2026.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 140 kW (190 hp) para el Mercedes EQA 250 Plus, contra tracción delantera 60 kW (80 hp) para el modelo de Dacia. En aceleración, el Mercedes EQA 250 Plus liquida el 0-100 km/h en 8.6 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Dacia Spring 2026 realiza en 12.1 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 160 km/h (99 mph) y 130 km/h (81 mph).
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.25" touchscreen en el Mercedes EQA 250 Plus, frente a un panel táctil de 10.1 inches touchscreen en el Dacia Spring 2026.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Mercedes EQA 250 Plus arranca alrededor de los 49.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Dacia Spring 2026 se sitúa en 20.000 USD.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | Dacia Spring 2026 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción delantera 60 kW (80 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 27.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Autonomía | 560 km | 250 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | No |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min |
| Adicional | V2L (Vehículo a carga) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 2/4 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 1212 kg sin carga |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R15, R16 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 337 l, 1283 l max |
| Maletero delantero | No | 18 L |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 10.1 inches pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 7 inches |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | No heated asientos |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Sin techo de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | sensores traseros, cámara de reversa, trasero Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | Airbags frontales, lateral airbags (delante/trasero) |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | Advanced emergency braking system con vehicle, pedestrian, cyclist, y motorcycle detection, Reconocimiento de señales de tráfico con speed alert, lane change alert, Asistencia para mantener el carril, driver attention warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 20.000 USD |