Este cara a cara enfrenta al Mercedes EQA 250 Plus con el Audi Q6 e-tron quattro, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de Mercedes alcanza los 2045 kg unladen, 2470 kg gross, mientras que el de Audi se sitúa en 2400 kg unladen, 2940 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Mercedes EQA 250 Plus dispone de 340 l, 1320 l max de maletero, mientras que el Audi Q6 e-tron quattro propone 526 l, 1529 l max.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 70.5 kWh usable en Mercedes, contra 94.9 kWh usable, 100 kWh total en Audi.
Prestaciones: Mecánicamente, el Mercedes EQA 250 Plus desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 140 kW (190 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 285 kW (382 hp) del Audi Q6 e-tron quattro. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 160 km/h (99 mph) y 210 km/h (130 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Mercedes apuesta por un monitor de 10.25" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Audi.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 49.000 USD para el Mercedes EQA 250 Plus, frente a un precio base de 70.000 USD para el Audi Q6 e-tron quattro.
| Mercedes EQA 250 Plus Eliminar | Audi Q6 e-tron quattro Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Octubre 2023 | Abril 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 140 kW (190 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 285 kW (382 hp) |
| Par | 385 Nm (284 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Aceleración | 8.6 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 70.5 kWh utilizable | 94.9 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 560 km | 625 km |
| Consumo | 14.4 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.25 horas | Type 2 11 kW, 100% en 10 h |
| Estación de carga | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Peso | 2045 kg sin carga, 2470 kg bruto | 2400 kg sin carga, 2940 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R19, R20 | R18,R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 340 l, 1320 l max | 526 l, 1529 l max |
| Maletero delantero | No | 64 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 10.9" delante passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, massage |
| Techo | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento plus |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de señales de tráfico, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa para límite de velocidad, Asistencia de punto ciego, Asistencia activa para parada de emergencia con función SOS, Asistencia activa de dirección, Asistencia activa de frenado, Asistencia evasiva de dirección, Función de advertencia para peatones cerca de pasos peatonales | Radars, cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 49.000 USD | 70.000 USD |