Descubre nuestra comparativa detallada entre el Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 y su rival directo, el Skoda Enyaq RS. En cuanto a su envergadura, el Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 registra un peso de 1925 kg unladen, 2420 kg gross en la báscula, frente a los 2251 kg unladen, 2750 kg gross del Skoda Enyaq RS. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 401 l en el Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 y 585 l, 1710 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 78.4 kWh usable, 84 kWh total en Hyundai, contra 77 kWh usable, 82 kWh total en Skoda.
Prestaciones: Mecánicamente, el Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 desarrolla una potencia máxima de tracción trasera 168 kW (229 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 250 kW (340 hp) del Skoda Enyaq RS. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 7.4 sec 0-100 km/h por el primero, y en 5.5 sec 0-100 km/h por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 185 km/h (115 mph) y 180 km/h (112 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Hyundai apuesta por un monitor de 12.3" touchscreen, frente a la pantalla de 13" touchscreen elegida por Skoda.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 se estima en unos 47.000 USD, mientras que el Skoda Enyaq RS inicia su comercialización en torno a los 60.000 USD.
| Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 Eliminar | Skoda Enyaq RS Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2026 | Septiembre 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Noviembre 2026 | Q1, 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 168 kW (229 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 250 kW (340 hp) |
| Par | 350 Nm (258 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Aceleración | 7.4 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 185 km/h (115 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 78.4 kWh utilizable, 84 kWh total | 77 kWh utilizable, 82 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 680 km | 541 km |
| Consumo | 13.5 kWh/100 km | 15.9 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min |
| Estación de carga | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) | 4649 x 1879 x 1616 mm (183.0 x 74.0 x 63.6 en) |
| Peso | 1925 kg sin carga, 2420 kg bruto | 2251 kg sin carga, 2750 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R18, R20 | R19, R20, R21 |
| Volumen del maletero | 401 l | 585 l, 1710 l max |
| Maletero delantero | 45 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.3" pantalla táctil | 13" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, tipo de proyector | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa, Remote Smart Parking Assist 2 | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | 7 airbags: lateral, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | 9 airbags: delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante y corner radars, cámaras. Highway Driving Assist II, Advertencia de colisión frontal, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian y Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Safe Exit Assist, Asistencia de luces altas, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | radar delantero, 1 delante, 2 lateral, 1 trasero cámaras. Asistencia adaptativa de mantenimiento de carril, Detección de punto ciego, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de giro, Advertencia de salida, Asistencia de viaje, Asistencia en embotellamientos, Asistencia de emergencia, Asistencia de protección de ocupantes, Asistencia delantera con protección predictiva para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 47.000 USD | 60.000 USD |