Hoy ponemos frente a frente al Hyundai Inster Standard Range y al XPeng P7 Plus 74.9 kWh para ayudarte a tomar la mejor decisión. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 280 l, 351 l max, frente a los EU: 725 l, 2221 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Hyundai Inster Standard Range incorpora un acumulador de 42 kWh total, frente a los 74.9 kWh total del XPeng P7 Plus 74.9 kWh.
Prestaciones: Mecánicamente, el Hyundai Inster Standard Range desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 71 kW (97 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 230 kW (313 hp) del XPeng P7 Plus 74.9 kWh. En aceleración, el Hyundai Inster Standard Range liquida el 0-100 km/h en 11.7 sec 0-100 km/h, ejercicio que el XPeng P7 Plus 74.9 kWh realiza en 5.9 sec 0-100 km/h. La aguja del velocímetro culmina en 140 km/h (87 mph) para el primer modelo y en 200 km/h (124 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.25" touchscreen en el Hyundai Inster Standard Range, frente a un panel táctil de 15.6" touchscreen en el XPeng P7 Plus 74.9 kWh.
| Hyundai Inster Standard Range Eliminar | XPeng P7 Plus 74.9 kWh Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2024 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 71 kW (97 hp) | Tracción trasera 230 kW (313 hp) |
| Par | 147 Nm (108 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| Aceleración | 11.7 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 42 kWh total | 74.9 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM 266V (400V type) | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| Autonomía | 300 km | 725 km CLTC |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | 11.7 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas | |
| Estación de carga | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min | CCS, 10-80% en 12 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | V2L charging: 6 kW |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 4 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 en) |
| Peso | ||
| Tamaño de las ruedas | R15, R17 | R19, R20 |
| Volumen del maletero | 280 l, 351 l max | EU: 725 l, 2221 l max |
| Maletero delantero | No | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 15.6" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 8.8" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | 8" trasero passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Heated, ventilated y massaging delante y trasero asientos |
| Techo | Sunroof | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Sistema de asistencia de estacionamiento automático |
| Conectividad | ||
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Sí | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/lateral/trasero cámaras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (delante/trasero), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas | 3 delante/trasero radars, 360° cámaras, 12 sensores. Adelante/trasero/Lateral Prevención de colisiones, Centrado de carril, Asistencia para cambio de carril, Advertencia de salida de carril, Asistencia en embotellamientos, Frenado de emergencia con monitoreo de peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Alerta de punto ciego, Advertencia de puerta abierta |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | |