Este cara a cara enfrenta al Hyundai Inster Standard Range con el Volvo EX30 Single Motor Extended Range, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 280 l, 351 l max, frente a los 318 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 42 kWh total en el modelo de Hyundai, y de 69 kWh total en el de Volvo.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Hyundai despliega tracción delantera 71 kW (97 hp), mientras que el Volvo EX30 Single Motor Extended Range ofrece tracción trasera 200 kW (272 hp). Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 11.7 sec 0-100 km/h por un lado, y en 5.3 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 140 km/h (87 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Hyundai apuesta por un monitor de 10.25" touchscreen, frente a la pantalla de 12.3" touchscreen elegida por Volvo.
| Hyundai Inster Standard Range Eliminar | Volvo EX30 Single Motor Extended Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2024 | Junio 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2024 | Junio 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 71 kW (97 hp) | Tracción trasera 200 kW (272 hp) |
| Par | 147 Nm (108 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Aceleración | 11.7 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 42 kWh total | 69 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM 266V (400V type) | NMC battery |
| Autonomía | 300 km | 480 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas | Type 2 |
| Estación de carga | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 4 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) |
| Peso | 1830 kg sin carga, 2235 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R15, R17 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 280 l, 351 l max | 318 l |
| Maletero delantero | No | Sí |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Sunroof | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento Pilot |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Sí | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/lateral/trasero cámaras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (delante/trasero), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas | Run off road mitigation, delante cross traffic alert con automatic brake, Accident avoidance y collision mitigation, trasero impact mitigation - preventive protection en the event of imminent trasero collisions, Advertencia de salida de carril, Advertencia de tráfico cruzado trasero con automatic brake, Mitigating collisions con oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians y cyclists |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | |