Comparar Hyundai Inster Standard Range vs Tesla Model 3 Long Range RWD
Comparación y diferencias entre Hyundai Inster Standard Range y Tesla Model 3 Long Range RWD
Este cara a cara enfrenta al Hyundai Inster Standard Range con el Tesla Model 3 Long Range RWD, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 280 l, 351 l max en el Hyundai Inster Standard Range y 594 l en su oponente.
Batería y Autonomía: El Hyundai Inster Standard Range incorpora un acumulador de 42 kWh total, frente a los 78 kWh total del Tesla Model 3 Long Range RWD.
Prestaciones: A nivel de motorización eléctrica, el modelo de Hyundai despliega tracción delantera 71 kW (97 hp), mientras que el Tesla Model 3 Long Range RWD ofrece tracción trasera. En aceleración, el Hyundai Inster Standard Range liquida el 0-100 km/h en 11.7 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Tesla Model 3 Long Range RWD realiza en 4.9 sec 0-60 mph. La aguja del velocímetro culmina en 140 km/h (87 mph) para el primer modelo y en 201 km/h (125 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.25" touchscreen en el Hyundai Inster Standard Range, frente a un panel táctil de 15.4" touchscreen en el Tesla Model 3 Long Range RWD.
| Hyundai Inster Standard Range Eliminar | Tesla Model 3 Long Range RWD Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2024 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2024 | Julio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 71 kW (97 hp) | Tracción trasera |
| Par | 147 Nm (108 lb-ft) | |
| Aceleración | 11.7 sec 0-100 km/h | 4.9 sec 0-60 mph |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | 201 km/h (125 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 42 kWh total | 78 kWh total |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM 266V (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 300 km | 702 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 horas 15 min |
| Estación de carga | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min | Supercharger V3 250 kW max, CCS 250 kW max |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 4 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 en) |
| Peso | 1822 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R15, R17 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 280 l, 351 l max | 594 l |
| Maletero delantero | No | 88 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 15.4" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | 8" pasajeros traseros pantalla táctil | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Heated y ventilated/cooled delante asientos, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Sunroof | Techo completamente de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | delante, lateral, trasero cámaras, Parking Assist |
| Conectividad | ||
| Varios | 360˚ acoustic glass | |
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Seguridad
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| Airbags | Sí | 8 airbags: delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros |
| Asistentes de conducción | delante/lateral/trasero cámaras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (delante/trasero), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas | 3 delante, 2 lateral y 3 trasero cámaras (hasta 250m detección de objetos). Frenado automático de emergencia, Luces de freno dinámicas, Asistencia para mantener el carril, Asistencia para evitar colisiones, Asistencia de velocidad, Evitación de salida de carril, Semáforo y Control de señal de stop |
| Conducción autónoma | Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 42.500 USD | |