Comparar Hyundai Inster Standard Range vs Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
Comparación y diferencias entre Hyundai Inster Standard Range y Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
Descubre nuestra comparativa detallada entre el Hyundai Inster Standard Range y su rival directo, el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 280 l, 351 l max, frente a los 645 l, 2100 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 42 kWh total en el modelo de Hyundai, y de 118 kWh usable en el de Mercedes.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 71 kW (97 hp) para el Hyundai Inster Standard Range, contra tracción total (AWD) 400 kW (536 hp) para el modelo de Mercedes. En aceleración, el Hyundai Inster Standard Range liquida el 0-100 km/h en 11.7 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC realiza en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph). La aguja del velocímetro culmina en 140 km/h (87 mph) para el primer modelo y en 210 km/h (130 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La experiencia digital a bordo está protagonizada por una pantalla central de 10.25" touchscreen en el Hyundai Inster Standard Range, frente a un panel táctil de 12.8" or 17.7" touchscreen en el Mercedes EQS SUV 580 4MATIC.
| Hyundai Inster Standard Range Eliminar | Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2024 | Enero 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2024 | Enero 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 71 kW (97 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 400 kW (536 hp) |
| Par | 147 Nm (108 lb-ft) | 858 Nm (633 lb-ft) |
| Aceleración | 11.7 sec 0-100 km/h | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 42 kWh total | 118 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM 266V (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 300 km | 656 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 horas, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min | |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 4 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) |
| Peso | 2845 kg sin carga, 3410 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R15, R17 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 280 l, 351 l max | 645 l, 2100 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 12.8" o 17.7" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | 12.3" passenger display, 11.6" trasero passenger display, trasero comfort armrest con detachable tablet | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos, hot-stone massaging asientos |
| Techo | Sunroof | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, self parking, remote parking assist |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Sí | delante, lateral, trasero, central, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, belt airbags for trasero asientos, third row lateral head aibags |
| Asistentes de conducción | delante/lateral/trasero cámaras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (delante/trasero), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas | LIDAR, Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 140.000 USD | |