Comparar Hyundai Inster Standard Range vs Mercedes EQB 350 4MATIC
Comparación y diferencias entre Hyundai Inster Standard Range y Mercedes EQB 350 4MATIC
Descubre nuestra comparativa detallada entre el Hyundai Inster Standard Range y su rival directo, el Mercedes EQB 350 4MATIC. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 280 l, 351 l max, frente a los 495 l, 1710 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El Hyundai Inster Standard Range incorpora un acumulador de 42 kWh total, frente a los 66.5 kWh usable del Mercedes EQB 350 4MATIC.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 71 kW (97 hp) para el Hyundai Inster Standard Range, contra tracción total (AWD) 215 kW (292 hp) para el modelo de Mercedes. En aceleración, el Hyundai Inster Standard Range liquida el 0-100 km/h en 11.7 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Mercedes EQB 350 4MATIC realiza en 6.2 sec 0-100 km/h. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 140 km/h (87 mph) y 160 km/h (99 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 10.25" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.25" touchscreen.
| Hyundai Inster Standard Range Eliminar | Mercedes EQB 350 4MATIC Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Junio 2024 | Agosto 2023 |
| Fecha de lanzamiento | Diciembre 2024 | Octubre 2023 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 71 kW (97 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 215 kW (292 hp) |
| Par | 147 Nm (108 lb-ft) | 520 Nm (384 lb-ft) |
| Aceleración | 11.7 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 42 kWh total | 66.5 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Li-Ion NCM 266V (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomía | 300 km | 445 km |
| Consumo | 15.3 kWh/100 km | 17.3 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 4 horas | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 horas |
| Estación de carga | CCS 120 kW max, 10-80% en 30 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas crossover, 4 asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos |
| Dimensiones | 3825 x 1610 x 1575 mm (150.6 x 63.4 x 62.0 en) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en) |
| Peso | 2165 kg sin carga, 2600 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R15, R17 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 280 l, 351 l max | 495 l, 1710 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.25" pantalla táctil | 10.25" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 10.25" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos |
| Techo | Sunroof | Techo solar panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360 o cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | Sí | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | delante/lateral/trasero cámaras. Surround View Monitor, Parking Collision-Avoidance Assist (delante/trasero), Blind-spot View Monitor, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Lane Following Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Safe Advertencia de salida, Driver Attention Warning, Asistencia de luces altas | Asistente de señales de tráfico, Asistencia activa para mantener el carril, Asistente de distancia activa Distronic, Asistente adaptativo de luces altas, Asistencia activa de frenado con cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Asistencia evasiva de dirección, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS y Impulse lateral con body-raising function |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 55.000 USD | |