Este cara a cara enfrenta al Cadillac Escalade IQ AWD con el Toyota Hilux BEV, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Si hablamos de almacenamiento, el Cadillac Escalade IQ AWD dispone de 1958 l, 3374 l max de maletero, mientras que el Toyota Hilux BEV propone 1150 l.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 200 kWh total en Cadillac, contra 59.2 kWh total en Toyota.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 560 kW (750 hp) para el Cadillac Escalade IQ AWD, contra tracción total (AWD) 144 kW (196 hp) para el modelo de Toyota. En aceleración, el Cadillac Escalade IQ AWD liquida el 0-100 km/h en 5 sec 0-60 mph, ejercicio que el Toyota Hilux BEV realiza en 9 sec 0-100 km/h.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Cadillac apuesta por un monitor de 55" touchscreen (integrated with the driver display), frente a la pantalla de up to 12.3" touchscreen elegida por Toyota.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el Cadillac Escalade IQ AWD arranca alrededor de los 130.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Toyota Hilux BEV se sitúa en 60.000 USD.
| Cadillac Escalade IQ AWD Eliminar | Toyota Hilux BEV Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2024 | Diciembre 2025 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 560 kW (750 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 144 kW (196 hp) |
| Par | 1064 Nm (785 lb-ft) | 474 Nm (350 lb-ft) |
| Aceleración | 5 sec 0-60 mph | 9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 140 km/h (87 mph) | |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 200 kWh total | 59.2 kWh total |
| Tipo de batería | Lithium-ion NCMA (800V type) | Li-Ion (400V type) |
| Autonomía | 724 km | 240 km |
| Consumo | ||
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11.5 kW, Type 2 19.2 kW | Type 2 |
| Estación de carga | CCS | CCS 150 kW |
| Adicional | V2H bi-directional charging | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 4/7 asientos | 4 puertas pickup, 5 asientos |
| Dimensiones | 5697 x 2167 x 1934 mm (224.3 x 85.3 x 76.1 en) | 5320 x 1855 x 1865 mm (209.4 x 73.0 x 73.4 en) |
| Peso | 2420 kg sin carga, 3165 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R24 | R17 |
| Volumen del maletero | 1958 l, 3374 l max | 1150 l |
| Maletero delantero | 345 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 55" pantalla táctil (integrated con the driver display) | hasta 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 11" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | No | No |
| Varios | 11" features settings display, 8" trasero asientos features settings display | |
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Confort
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| Asientos | Heated, cooled y ventilated delante y trasero asientos con massage, heated armrests | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo completamente de vidrio con variable light transmission, 4 individually controlled zones | |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 360˚ camera, cámara de reversa, Remote Auto Parking | Sensores delanteros y traseros, reverse camera |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | Dos 12.6" trasero passenger displays, 5 climate zones | |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza | Sí |
| Asistentes de conducción | LiDAR, radars, multiple cámaras. Enhanced Frenado automático de emergencia, Adelante Collision Alert, delante/trasero Pedestrian Braking, Blind Zone Steering Assist, delante Pedestrian Braking con Bicyclist Detection, trasero Cross Traffic Braking, Frenado automático en reversa, lateral Bicyclist Alert | delante, lateral, trasero cámaras. Pre-Collision system, Lane departure alert, Lane keep assist, Low Speed Acceleration Suppression, Proactive Driving Assist, Emergency Driving Stop System |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 130.000 USD | 60.000 USD |