Hoy ponemos frente a frente al Cadillac Escalade IQ AWD y al Nio EL8 Long Range para ayudarte a tomar la mejor decisión. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 1958 l, 3374 l max, frente a los 552 l de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 200 kWh total en Cadillac, contra 100 kWh total en Nio.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 560 kW (750 hp) para el Cadillac Escalade IQ AWD, contra tracción total (AWD) 480 kW (653 hp) para el modelo de Nio. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 5 sec 0-60 mph por el primero, y en 4.1 sec 0-100 km/h por el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Cadillac apuesta por un monitor de 55" touchscreen (integrated with the driver display), frente a la pantalla de 12.8" touchscreen elegida por Nio.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 130.000 USD para el Cadillac Escalade IQ AWD, frente a un precio base de 90.000 USD para el Nio EL8 Long Range.
| Cadillac Escalade IQ AWD Eliminar | Nio EL8 Long Range Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Agosto 2023 | Junio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Septiembre 2024 | Septiembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 560 kW (750 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 480 kW (653 hp) |
| Par | 1064 Nm (785 lb-ft) | 850 Nm (627 lb-ft) |
| Aceleración | 5 sec 0-60 mph | 4.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 200 km/h (124 mph) | |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 200 kWh total | 100 kWh total |
| Tipo de batería | Lithium-ion NCMA (800V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomía | 724 km | 510 km |
| Consumo | 21.2 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11.5 kW, Type 2 19.2 kW | Type 2 |
| Estación de carga | CCS | CCS 200 kW |
| Adicional | V2H bi-directional charging | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 4/7 asientos | 5 puertas SUV, 6 asientos |
| Dimensiones | 5697 x 2167 x 1934 mm (224.3 x 85.3 x 76.1 en) | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 en) |
| Peso | 2560 kg sin carga | |
| Tamaño de las ruedas | R24 | R20, R21, R22 |
| Volumen del maletero | 1958 l, 3374 l max | 552 l |
| Maletero delantero | 345 l | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 55" pantalla táctil (integrated con the driver display) | 12.8" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 11" | 10.2" |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | 11" features settings display, 8" trasero asientos features settings display | trasero 6.6" pantalla táctil con multi-function control |
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Confort
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| Asientos | Heated, cooled y ventilated delante y trasero asientos con massage, heated armrests | Adjustable, heated/ventilated con massage delante y trasero asientos; third row heated asientos |
| Techo | Techo completamente de vidrio con variable light transmission, 4 individually controlled zones | Techo panorámico de vidrio, Fijo |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, 360˚ camera, cámara de reversa, Remote Auto Parking | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia para estacionamiento automático |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico | |
| Varios | Dos 12.6" trasero passenger displays, 5 climate zones | 5-zone climatronic |
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, central, trasero, sistema de airbags de cabeza | 7 airbags: delante, lateral, trasero, delante central, sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | LiDAR, radars, multiple cámaras. Enhanced Frenado automático de emergencia, Adelante Collision Alert, delante/trasero Pedestrian Braking, Blind Zone Steering Assist, delante Pedestrian Braking con Bicyclist Detection, trasero Cross Traffic Braking, Frenado automático en reversa, lateral Bicyclist Alert | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP cámaras, 4 3MP surround view cámaras, 12 sensores. High Beam Control, Advertencia de colisión frontal, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico, Lane Change Warning, Advertencia de salida de carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de tráfico cruzado trasero con pedestrian y cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, lateral opening warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | Adelante recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
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Varios
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| Precio | 130.000 USD | 90.000 USD |