Descubre nuestra comparativa detallada entre el BYD Tang 108kWh y su rival directo, el Mini Aceman SE. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 940 l, 1655 l max en el BYD Tang 108kWh y 300 l, 1005 l max en su oponente.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 108 kWh total en el modelo de BYD, y de 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total en el de Mini.
Prestaciones: Mecánicamente, el BYD Tang 108kWh desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 380 kW (517 hp), superando o rivalizando con los tracción delantera 160 kW (218 hp) del Mini Aceman SE. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 4.9 sec 0-100 km/h por el primero, y en 7.1 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 180 km/h (112 mph) y 170 km/h (106 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" rotating touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 9.5" touchscreen.
| BYD Tang 108kWh Eliminar | Mini Aceman SE Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Abril 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Q2, 2024 | Junio 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 380 kW (517 hp) | Tracción delantera 160 kW (218 hp) |
| Par | 680 Nm (502 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Aceleración | 4.9 sec 0-100 km/h | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 180 km/h (112 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 108 kWh total | 49.8 kWh utilizable, 54.2 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP battery | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomía | 530 km | 406 km |
| Consumo | 13.9 kWh/100 km | |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 5.75 h |
| Estación de carga | CCS 190 kW | CCS 95 kW, 10-80% en 30 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5/7 asientos | 5 puertas crossover, 5 asientos |
| Dimensiones | 4870 x 1950 x 1725 mm (191.7 x 76.8 x 67.9 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Peso | 1785 kg sin carga, 2235 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R20, R22 | R17, R18, R19 |
| Volumen del maletero | 940 l, 1655 l max | 300 l, 1005 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" rotating pantalla táctil | 9.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | No |
| Pantalla de visualización frontal | No | Sí |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados, massage |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Glass sunroof, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote parking |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | 8 airbags: delante, lateral, trasero, 3rd row lateral, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | delante, lateral, sistema de airbags de cabeza, knee airbag |
| Asistentes de conducción | 3 radars, 8 cámaras, 12 sensores. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advanced Driver Assistance System, Advertencia de salida de carril, Predictive Collision Warning, Frenado automático de emergencia, Reconocimiento de señales de tráfico | radar delantero, 4 cámaras, 12 sensores. Collision detection y braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 38.000 USD | |