Comparar BYD Seal U Design vs Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025
Comparación y diferencias entre BYD Seal U Design y Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025
Descubre nuestra comparativa detallada entre el BYD Seal U Design y su rival directo, el Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025. A nivel de peso, el modelo de BYD alcanza los 2147 kg unladen, 2557 kg gross, mientras que el de Hyundai se sitúa en 1817 kg unladen, 2330 kg gross. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 552 l, 1440 l max en el BYD Seal U Design y 401 l en su oponente.
Batería y Autonomía: El BYD Seal U Design incorpora un acumulador de 87 kWh total, frente a los 58.8 kWh usable, 63 kWh total del Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 160 kW (218 hp) para el BYD Seal U Design, contra tracción trasera 125 kW (170 hp) para el modelo de Hyundai. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 9.6 sec 0-100 km/h por el primero, y en 8.3 sec 0-100 km/h por el segundo. Finalmente, las velocidades máximas se fijan en 175 km/h (109 mph) y 185 km/h (115 mph).
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" or 15.6" rotating touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 12.3" touchscreen.
Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el BYD Seal U Design arranca alrededor de los 45.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 se sitúa en 40.000 USD.
| BYD Seal U Design Eliminar | Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | Febrero 2024 | Noviembre 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 160 kW (218 hp) | Tracción trasera 125 kW (170 hp) |
| Par | 330 Nm (243 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Aceleración | 9.6 sec 0-100 km/h | 8.3 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 175 km/h (109 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 87 kWh total | 58.8 kWh utilizable, 63 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Autonomía | 500 km | 521 km |
| Consumo | 20.5 kWh/100 km | 13.4 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 9.3 horas | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 140 kW, 30-80% en 28 min, 10-80% en 43 min | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) - 3 kW max | Vehículo a carga (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 4 puertas sedan, 5 asientos |
| Dimensiones | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 en) | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) |
| Peso | 2147 kg sin carga, 2557 kg bruto | 1817 kg sin carga, 2330 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19 | R18, R20 |
| Volumen del maletero | 552 l, 1440 l max | 401 l |
| Maletero delantero | No | 45 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 15.6" rotating pantalla táctil | 12.3" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 12.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, tipo de proyector |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara frontal y de reversa, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | 7 airbags: lateral, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 4 radars, 1 camera, 12 sensores. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Asistencia para mantener el carril en emergencia, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero, delante/trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System, Advertencia de puerta abierta, Adelante/Advertencia de colisión trasera | delante y corner radars, cámaras. Highway Driving Assist II, Advertencia de colisión frontal, Autonomous Emergency Braking con Pedestrian y Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, trasero Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Asistencia para mantener el carril, Safe Exit Assist, Asistencia de luces altas, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 45.000 USD | 40.000 USD |