Descubre nuestra comparativa detallada entre el BYD Seal U Comfort y su rival directo, el Volkswagen ID3 GTX. Sobre la báscula, el primer modelo marca 2020 kg unladen, 2430 kg gross contra los 1985 kg unladen, 2430 kg gross del segundo. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 552 l, 1440 l max, frente a los 385 l, 1267 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: El BYD Seal U Comfort incorpora un acumulador de 71.8 kWh total, frente a los 79 kWh usable del Volkswagen ID3 GTX.
Prestaciones: Mecánicamente, el BYD Seal U Comfort desarrolla una potencia máxima de tracción delantera 160 kW (218 hp), superando o rivalizando con los tracción trasera 210 kW (286 hp) del Volkswagen ID3 GTX. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 9.3 sec 0-100 km/h por un lado, y en 5.9 sec 0-100 km/h por el otro. La aguja del velocímetro culmina en 175 km/h (109 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.
Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 12.8" or 15.6" rotating touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.0" or 12" touchscreen.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del BYD Seal U Comfort se estima en unos 43.000 USD, mientras que el Volkswagen ID3 GTX inicia su comercialización en torno a los 50.000 USD.
| BYD Seal U Comfort Eliminar | Volkswagen ID3 GTX Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Enero 2024 | Marzo 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Febrero 2024 | Julio 2024 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción delantera 160 kW (218 hp) | Tracción trasera 210 kW (286 hp) |
| Par | 310 Nm (229 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Aceleración | 9.3 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 175 km/h (109 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 71.8 kWh total | 79 kWh utilizable |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 353V (400V type) |
| Autonomía | 420 km | 604 km |
| Consumo | 19.9 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.5 horas | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 100% en 8 horas 30 min |
| Estación de carga | CCS 115 kW, 30-80% en 27 min, 10-80% en 42 min | CCS 185 kW, 10-80% en 26 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) - 3 kW max | |
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Coupé con maletero, 4/5 asientos |
| Dimensiones | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 en) | 4264 x 1809 x 1564 mm (167.9 x 71.2 x 61.6 en) |
| Peso | 2020 kg sin carga, 2430 kg bruto | 1985 kg sin carga, 2430 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19 | R18, R19, R20 |
| Volumen del maletero | 552 l, 1440 l max | 385 l, 1267 l max |
| Maletero delantero | No | No |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 12.8" o 15.6" rotating pantalla táctil | 10.0" o 12" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 5.3" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí, con Realidad aumentada |
| Varios | ||
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | 8 Sensores delanteros y traseros, cámara frontal y de reversa |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto y Apple CarPlay |
| Varios | ||
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | 6 airbags: delante, lateral, trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 4 radars, 1 camera, 12 sensores. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Asistencia para mantener el carril en emergencia, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero, delante/trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System, Advertencia de puerta abierta, Adelante/Advertencia de colisión trasera | radar delantero, 2 radares de esquina traseros, cámara frontal. Asistencia para mantener el carril, Advertencia de colisión frontal y extended y proactive pedestrian protection, Sistema de frenado de emergencia en ciudad, Alerta al conductor system, detección de fatiga, Asistencia de viaje, Asistencia lateral, Asistencia de luces |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 43.000 USD | 50.000 USD |