Descubre nuestra comparativa detallada entre el BYD Seal U Comfort y su rival directo, el Audi A6 Sportback e-tron quattro. En cuanto a su envergadura, el BYD Seal U Comfort registra un peso de 2020 kg unladen, 2430 kg gross en la báscula, frente a los 2360 kg unladen, 2860 kg gross del Audi A6 Sportback e-tron quattro. En el apartado más práctico y familiar, el primer modelo ofrece una capacidad de maletero de 552 l, 1440 l max, frente a los 502 l, 1330 l max de su rival directo.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 71.8 kWh total en BYD, contra 94.9 kWh usable, 100 kWh total en Audi.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción delantera 160 kW (218 hp) para el BYD Seal U Comfort, contra tracción total (AWD) 340 kW (462 hp) para el modelo de Audi. En aceleración, el BYD Seal U Comfort liquida el 0-100 km/h en 9.3 sec 0-100 km/h, ejercicio que el Audi A6 Sportback e-tron quattro realiza en 4.5 sec 0-100 km/h. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 175 km/h (109 mph) y 210 km/h (130 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, BYD apuesta por un monitor de 12.8" or 15.6" rotating touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Audi.
Presupuesto y Precio: Hablemos del bolsillo: prepara un presupuesto aproximado de 43.000 USD para el BYD Seal U Comfort, frente a un precio base de 80.000 USD para el Audi A6 Sportback e-tron quattro.
| BYD Seal U Comfort Eliminar | Audi A6 Sportback e-tron quattro Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | Enero 2024 | Julio 2024 |
| Fecha de lanzamiento | Febrero 2024 | Septiembre 2024 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción delantera 160 kW (218 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 340 kW (462 hp) |
| Par | 310 Nm (229 lb-ft) | 580 Nm (428 lb-ft) |
| Aceleración | 9.3 sec 0-100 km/h | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Velocidad máxima | 175 km/h (109 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 71.8 kWh total | 94.9 kWh utilizable, 100 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomía | 420 km | 716 km |
| Consumo | 19.9 kWh/100 km | 14.7 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW, 0-100% en 7.5 horas | Type 2 11 kW, 100% en 10 h, Type 2 22 kW |
| Estación de carga | CCS 115 kW, 30-80% en 27 min, 10-80% en 42 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Adicional | Vehículo a carga (V2L) - 3 kW max | |
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas Liftback, 5 asientos |
| Dimensiones | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 en) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 en) |
| Peso | 2020 kg sin carga, 2430 kg bruto | 2360 kg sin carga, 2860 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19 | R19,R20,R21 |
| Volumen del maletero | 552 l, 1440 l max | 502 l, 1330 l max |
| Maletero delantero | No | 27 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 12.8" o 15.6" rotating pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 11.9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí | Sí |
| Varios | 10.9" delante passenger display | |
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio, Inclinación y deslizamiento | Techo solar panorámico de vidrio (Fijo) con variable light transmission |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | ||
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Seguridad
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| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | 4 radars, 1 camera, 12 sensores. Advertencia de punto ciego, Asistencia de luces altas, Advertencia de salida de carril, Asistencia para mantener el carril en emergencia, delante/Advertencia de tráfico cruzado trasero, delante/trasero Cross Traffic Brake, Reconocimiento de señales de tráfico, Frenado automático de emergencia System, Advertencia de puerta abierta, Adelante/Advertencia de colisión trasera | Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas, Distraction y Drowsiness detection |
| Conducción autónoma | ||
| Pruebas de choque | 5 stars | |
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 43.000 USD | 80.000 USD |