Comparar BMW i7 M70 xDrive vs Polestar 3 Performance
Comparación y diferencias entre BMW i7 M70 xDrive y Polestar 3 Performance
Este cara a cara enfrenta al BMW i7 M70 xDrive con el Polestar 3 Performance, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. Para quienes valoran el espacio de carga, hay que contar con 500 l en el BMW i7 M70 xDrive y Yes en su oponente.
Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total en BMW, contra 106 kWh total en Polestar.
Prestaciones: Mecánicamente, el BMW i7 M70 xDrive desarrolla una potencia máxima de tracción total (AWD) 485 kW (660 hp), superando o rivalizando con los tracción total (AWD) 500 kW (680 hp) del Polestar 3 Performance. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 3.7 sec 0-100 km/h por el primero, y en 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) por el segundo. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 250 km/h (155 mph) y 230 km/h (143 mph) respectivamente.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, BMW apuesta por un monitor de 14.9" touchscreen, frente a la pantalla de 14.5" touchscreen elegida por Polestar.
| BMW i7 M70 xDrive Eliminar | Polestar 3 Performance Eliminar | |
|
|
|
|
Lanzamiento
|
||
| Anunciado | Abril 2022 | 2025 |
| Fecha de lanzamiento | Junio 2023 | 2025 |
|
Rendimiento
|
||
| Potencia | Tracción en las cuatro ruedas 485 kW (660 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 500 kW (680 hp) |
| Par | 1100 Nm (748 lb-ft) | 870 Nm (642 lb-ft) |
| Aceleración | 3.7 sec 0-100 km/h | 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 250 km/h (155 mph) | 230 km/h (143 mph) |
|
Batería
|
||
| Capacidad de la batería | 101.7 kWh utilizable, 105.7 kWh total | 106 kWh total |
| Tipo de batería | Li-ion 376V (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomía | 560 km | 593 km |
| Consumo | 20.8 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 22 kW, 100% en 5 horas 30 min | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 195 kW max, 10-80% en 34 min | CCS 350 kW, 10-80% en 22 min |
| Adicional | Plug-y-charge ready | |
|
Carrocería
|
||
| Puertas y asientos | 4 puertas sedan, 4/5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 en) | |
| Peso | 2770 kg sin carga, 3250 kg bruto | |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R21, R22 |
| Volumen del maletero | 500 l | |
| Maletero delantero | No | Sí |
| Otros | ||
|
Pantalla
|
||
| Pantalla central | 14.9" pantalla táctil | 14.5" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 12.3" | 9" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | Sí, tipo de proyector |
| Varios | pasajeros traseros display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio | |
|
Confort
|
||
| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo panorámico de vidrio |
| Asistentes de aparcamiento | 20 delante/lateral/sensores traseros, cámara 360, 1 delante, 2 lateral & 1 reversing cámaras | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, delante/cámara de reversa, Asistencia de estacionamiento |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Apple CarPlay |
| Varios | Automatically opening y closing doors, Retractable gap-free leg rest for the trasero seat at the passenger lateral, Panel heating for the armrests en the puertas trim y central console, 5.5" touchsreen displays en the trasero doors | Three-zone air conditioning |
|
Seguridad
|
||
| Airbags | delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza | 9 airbags: lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza |
| Asistentes de conducción | Long range radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP cámara frontal, Assisted Driving View, trasero Crossing-Traffic Warning, Advertencia de salida function, Asistente de dirección y control de carril, Manoeuvre Assistant for automated parking y manoeuvring, | 1 LiDAR, 5 radars, 5 cámaras, 2 interior cámaras, 12 sensores. Asistencia para mantener el carril, Alerta de punto ciego, Advertencia de riesgo de colisión, Advertencia de tráfico cruzado trasero, Control de alerta al conductor, Información sobre señales de tráfico, Luz alta activa, Luces de freno de emergencia, Collision avoidance (incl. cyclists y pedestrians), Collision warning at night, Advertencia de salida de carril, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert con brake support, Frenado post impacto |
| Conducción autónoma | Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
|
Varios
|
||
| Precio | 150.000 USD | |