Comparar BMW i7 M70 xDrive vs Audi RS e-tron GT performance

Comparación y diferencias entre BMW i7 M70 xDrive y Audi RS e-tron GT performance

Este cara a cara enfrenta al BMW i7 M70 xDrive con el Audi RS e-tron GT performance, dos vehículos eléctricos que destacan por sus sólidos argumentos. A nivel de peso, el modelo de BMW alcanza los 2770 kg unladen, 3250 kg gross, mientras que el de Audi se sitúa en 2395 kg unladen, 2860 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el BMW i7 M70 xDrive dispone de 500 l de maletero, mientras que el Audi RS e-tron GT performance propone 350 l.

Batería y Autonomía: En el apartado de almacenamiento de energía, encontramos una capacidad de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total en BMW, contra 97 kWh usable, 105 kWh total en Audi.

Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción total (AWD) 485 kW (660 hp) para el BMW i7 M70 xDrive, contra tracción total (AWD) 680 kW (925 hp) para el modelo de Audi. Los tiempos para alcanzar los 100 km/h desde parado se establecen en 3.7 sec 0-100 km/h por un lado, y en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) por el otro. Respecto a la velocidad punta, se sitúan en 250 km/h (155 mph) y 250 km/h (155 mph) respectivamente.

Tecnología interior: La interfaz de usuario destaca por un display de 14.9" touchscreen en el primero, mientras que el segundo opta por 10.1" touchscreen.

Presupuesto y Precio: A nivel presupuestario, el BMW i7 M70 xDrive arranca alrededor de los 150.000 USD. A modo de comparación, el coste inicial del Audi RS e-tron GT performance se sitúa en 170.000 USD.

BMW i7 M70 xDrive
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Lanzamiento
Anunciado Abril 2022 Junio 2024
Fecha de lanzamiento Junio 2023 Junio 2024
Rendimiento
Potencia Tracción en las cuatro ruedas 485 kW (660 hp) Tracción en las cuatro ruedas 680 kW (925 hp)
Par 1100 Nm (748 lb-ft) 1027 Nm (757 lb-ft)
Aceleración 3.7 sec 0-100 km/h 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)
Velocidad máxima 250 km/h (155 mph) 250 km/h (155 mph)
Batería
Capacidad de la batería 101.7 kWh utilizable, 105.7 kWh total 97 kWh utilizable, 105 kWh total
Tipo de batería Li-ion 376V (400V type) Liquid-cooled (800V type)
Autonomía 560 km 592 km
Consumo 20.8 kWh/100 km 18.7 kWh/100 km
Frenado regenerativo Sí Sí
Bomba de calor Sí Sí
Carga en casa Type 2 22 kW, 100% en 5 horas 30 min Type 2 11 kW, 100% en 11 h - Type 2 22 kW
Estación de carga CCS 195 kW max, 10-80% en 34 min CCS 800V 320 kW max, 10-80% en 18 min
Adicional
Carrocería
Puertas y asientos 4 puertas sedan, 4/5 asientos 4 dour sedan, 5 asientos
Dimensiones 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 en) 4997 x 1964 x 1379 mm (196.7 x 77.3 x 54.3 en)
Peso 2770 kg sin carga, 3250 kg bruto 2395 kg sin carga, 2860 kg bruto
Tamaño de las ruedas R19, R20, R21 R20, R21
Volumen del maletero 500 l 350 l
Maletero delantero No 77 l
Otros
Pantalla
Pantalla central 14.9" pantalla táctil 10.1" pantalla táctil
Pantalla del conductor 12.3" 12.3"
Pantalla de visualización frontal Sí, con Realidad aumentada Sí
Varios pasajeros traseros display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio
Confort
Asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, heated outer trasero asientos Asientos delanteros calefaccionados y ventilados con masaje, Asientos traseros calefaccionados
Techo Techo panorámico de vidrio Techo solar panorámico de vidrio con variable light transmission
Asistentes de aparcamiento 20 delante/lateral/sensores traseros, cámara 360, 1 delante, 2 lateral & 1 reversing cámaras Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa, remote Asistencia de estacionamiento
Conectividad Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay
Varios Automatically opening y closing doors, Retractable gap-free leg rest for the trasero seat at the passenger lateral, Panel heating for the armrests en the puertas trim y central console, 5.5" touchsreen displays en the trasero doors 3-zone climate control system
Seguridad
Airbags delante, lateral, trasero, sistema de airbags de cabeza lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros
Asistentes de conducción Long range radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP cámara frontal, Assisted Driving View, trasero Crossing-Traffic Warning, Advertencia de salida function, Asistente de dirección y control de carril, Manoeuvre Assistant for automated parking y manoeuvring, Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas
Conducción autónoma Autopilot con Capacidad de conducción autónoma total
Pruebas de choque
Adicional
Varios
Precio 150.000 USD 170.000 USD

Preguntas Frecuentes: BMW i7 M70 xDrive vs Audi RS e-tron GT performance

Encontrarás un paquete de baterías de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total en el BMW i7 M70 xDrive, mientras que el Audi RS e-tron GT performance está equipado con un acumulador de 97 kWh usable, 105 kWh total.
El BMW i7 M70 xDrive es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3.7 sec 0-100 km/h (con una potencia de tracción total (AWD) 485 kW (660 hp)). Por su parte, el Audi RS e-tron GT performance completa este registro en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (con tracción total (AWD) 680 kW (925 hp)).
Si el espacio de carga es primordial para ti, el BMW i7 M70 xDrive ofrece un volumen de maletero de 500 l, mientras que el Audi RS e-tron GT performance propone un espacio de 350 l.
El BMW i7 M70 xDrive se comercializa con un precio de partida que ronda los 150.000 USD. En cambio, el precio de acceso del Audi RS e-tron GT performance comienza alrededor de 170.000 USD.