Descubre nuestra comparativa detallada entre el Audi Q4 Sportback 40 e-tron y su rival directo, el Volvo EX60 Cross Country P10. A nivel de peso, el modelo de Audi alcanza los 2035 kg unladen, 2540 kg gross, mientras que el de Volvo se sitúa en 2295 kg unladen, 2810 kg gross. Si hablamos de almacenamiento, el Audi Q4 Sportback 40 e-tron dispone de 535 l, 1460 l max de maletero, mientras que el Volvo EX60 Cross Country P10 propone 634 l, 1647 l max.
Batería y Autonomía: El sistema de propulsión se alimenta mediante un paquete de baterías de 59 kWh usable, 63 kWh total en el modelo de Audi, y de 91 kWh usable, 95 kWh total en el de Volvo.
Prestaciones: Bajo el capó, la potencia asciende a tracción trasera 150 kW (204 hp) para el Audi Q4 Sportback 40 e-tron, contra tracción total (AWD) 375 kW (510 hp) para el modelo de Volvo. Sobre el asfalto, el 0 a 100 km/h se completa en unos fulgurantes 8.1 sec 0-100 km/h por el primero, y en 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) por el segundo. La aguja del velocímetro culmina en 160 km/h (99 mph) para el primer modelo y en 180 km/h (112 mph) para el segundo.
Tecnología interior: En conectividad e infoentretenimiento, Audi apuesta por un monitor de 10.1" Full HD touchscreen, frente a la pantalla de 15.04" touchscreen elegida por Volvo.
Presupuesto y Precio: Por último, el aspecto económico suele ser el factor decisivo: el precio de partida del Audi Q4 Sportback 40 e-tron se estima en unos 50.000 USD, mientras que el Volvo EX60 Cross Country P10 inicia su comercialización en torno a los 70.000 USD.
| Audi Q4 Sportback 40 e-tron Eliminar | Volvo EX60 Cross Country P10 Eliminar | |
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Lanzamiento
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| Anunciado | 2025 | 2026 |
| Fecha de lanzamiento | 2025 | 2026 |
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Rendimiento
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| Potencia | Tracción trasera 150 kW (204 hp) | Tracción en las cuatro ruedas 375 kW (510 hp) |
| Par | 310 Nm (229 lb-ft) | 710 Nm (524 lb-ft) |
| Aceleración | 8.1 sec 0-100 km/h | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) |
| Velocidad máxima | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batería
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| Capacidad de la batería | 59 kWh utilizable, 63 kWh total | 91 kWh utilizable, 95 kWh total |
| Tipo de batería | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomía | 423 km | 640 km WLTP |
| Consumo | 16 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km WLTP |
| Frenado regenerativo | Sí | Sí |
| Bomba de calor | Sí | Sí |
| Carga en casa | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Estación de carga | CCS 165 kW max, 10-80% en 24 min | CCS 400 kW max, 10-80% en 18 min |
| Adicional | ||
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Carrocería
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| Puertas y asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos | 5 puertas SUV, 5 asientos |
| Dimensiones | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 en) | 4811 x 1917 x 1651 mm (189.4 x 75.5 x 65.0 en) |
| Peso | 2035 kg sin carga, 2540 kg bruto | 2295 kg sin carga, 2810 kg bruto |
| Tamaño de las ruedas | R19, R20, R21 | R21 |
| Volumen del maletero | 535 l, 1460 l max | 634 l, 1647 l max |
| Maletero delantero | No | 58 l |
| Otros | ||
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Pantalla
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| Pantalla central | 10.1" Full HD pantalla táctil | 15.04" pantalla táctil |
| Pantalla del conductor | 10.25" | 11.4" |
| Pantalla de visualización frontal | Sí, con Realidad aumentada | No |
| Varios | ||
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Confort
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| Asientos | Asientos delanteros calefaccionados | Asientos delanteros calefaccionados y ventilados, Asientos traseros calefaccionados |
| Techo | Techo panorámico de vidrio | Techo solar panorámico de vidrio, Fijo, electrochromic |
| Asistentes de aparcamiento | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa | Sensores delanteros y traseros, cámara 360, cámara de reversa |
| Conectividad | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay | Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay |
| Varios | 3-zone climatronic | |
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Seguridad
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| Airbags | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza | lateral airbags, delante y trasero, Incluyendo sistema de airbags de cabeza, airbags para las rodillas en los asientos delanteros, airbags de la tercera fila |
| Asistentes de conducción | radar delantero, 5 cámaras, 2 trasero radars, 8 sensores. Night Vision Assist, Asistencia para mantener el carril, Reconocimiento de señales de tráfico, Warn y Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Advertencia de salida, trasero y delante Cross Traffic Alert, Asistencia de luces altas | delante y lateral radars, cámaras, sensores. Asistencia para mantener el carril, Información sobre señales de tráfico, Advertencia de colisión trasera, Alerta al conductor, Freno automático trasero, Advertencia de tráfico cruzado con freno automático a baja velocidad, Evitación de dirección para peatones y ciclistas, Asistencia de luces altas, Asistencia en riesgo de colisión, Freno automático en intersección, Alcohol lock software |
| Conducción autónoma | Autonomous parking | |
| Pruebas de choque | ||
| Adicional | ||
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Varios
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| Precio | 50.000 USD | 70.000 USD |