Vergleichen Sie das Xiaomi SU7 RWD mit dem Opel Mokka Electric
Vergleich und Unterschiede zwischen Xiaomi SU7 RWD und Opel Mokka Electric
| Xiaomi SU7 RWD Entfernen | Opel Mokka Electric Entfernen | |
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Start
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| Angekündigt | Dezember 2023 | Oktober 2024 |
| Veröffentlichungsdatum | März 2024 | 2024 |
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Leistung
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| Leistung | Hinterradantrieb 220 kW (295 hp) | Vorderradantrieb 115 kW (156 hp) |
| Drehmoment | 400 Nm (295 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Beschleunigung | 5.3 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h (130 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Batteriekapazität | 73.6 kWh total | 50.8 kWh benutzbar, 54 kWh total |
| Batterietyp | Li-ion LFP battery (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Reichweite | 668 km | 420 km |
| Verbrauch | 15.6 kWh/100 km | |
| Rekuperation | Ja | Ja |
| Wärmepumpe | Ja | Ja |
| Heimladung | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Ladestation | CCS | CCS 100 kW max, 20-80% in 26 min |
| Zusätzlich | ||
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Karosserie
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| Tür & Sitze | 4 Tür sedan, 5 Sitze | 5 Tür SUV, 5 Sitze |
| Abmessungen | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 in) | 4151 x 1790 x 1534 mm (163.4 x 70.5 x 60.4 in) |
| Gewicht | 1980 kg leer | 1615 kg leer, 2015 kg brutto |
| Reifengröße | R19, R20 | R16, R17, R18 |
| Kofferraumvolumen | 517 l | 310 l, 1060 l max |
| Vorderer Kofferraum | 105 l | Nein |
| Sonstiges | ||
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Anzeige
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| Zentrales Display | 16.1" Touchscreen | 10" Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 7.1" | 10" |
| Head-up-Display | Ja | Nein |
| Verschiedenes | ||
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Komfort
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| Sitze | Beheizte und belüftete Vordersitze | Beheizte Vordersitze, massage (driver only) |
| Dach | Panoramadach aus Glas | Panoramadach aus Glas |
| Parkhilfen | vorne- und Rücksensoren, 360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera, Automatisches Parkhilfe-System | vorne- und Rücksensoren, 180˚ Rückfahrkamera, semi-autonomous Parkhilfe |
| Konnektivität | Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay | |
| Verschiedenes | ||
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Sicherheit
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| Airbags | vorne, seitlich, hinten, Kopfairbagsystem | seitlich airbags, vorne und hinten, Einschließlich Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 Kameras, 12 Sensoren. Vorwärts/hinten/Lateral Kollisionsverhütung, Spurzentrierung, Spurwechselassistent, Spurverlassenswarnung, Notbremsung mit Überwachung von Fußgängern und Radfahrern, Fernlichtassistent, Totwinkelalarm, Warnung bei geöffneter Tür | vorne/hinten camera, vorne-Radar, Lane Keep Assist, Spurverlassenswarnung, camera/Radar-based Automatische Notbremsung mit pedestrian und bicycles recognition, Verkehrszeichenerkennung, seitlich Totwinkelalarm |
| Autonomes Fahren | Autonomous driving system | |
| Crash-Tests | ||
| Zusätzlich | ||
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Sonstiges
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| Preis | 35000 USD | |