Vergleichen Sie das Peugeot e-408 58kWh mit dem Volkswagen ID7 GTX Tourer

Vergleich und Unterschiede zwischen Peugeot e-408 58kWh und Volkswagen ID7 GTX Tourer

Peugeot e-408 58kWh
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Volkswagen ID7 GTX Tourer
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  Peugeot e-408 58kWh Volkswagen ID7 GTX Tourer
Start
Angekündigt Oktober 2024 März 2024
Veröffentlichungsdatum 2025 Juni 2024
Leistung
Leistung Vorderradantrieb 157 kW (210 hp) Allradantrieb 250 kW (340 hp)
Drehmoment 345 Nm (254 lb-ft) 560 Nm (413 lb-ft)
Beschleunigung 5.5 sec 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h (112 mph)
Batterie
Batteriekapazität 58.2 kWh benutzbar 86 kWh benutzbar, 91 kWh total
Batterietyp Li-ion NMC (400V type) Liquid-cooled Li-ion (400V type)
Reichweite 453 km 584 km
Verbrauch 15.2 kWh/100 km 16.6 kWh/100 km
Rekuperation Ja Ja
Wärmepumpe Ja Ja
Heimladung Type 2 11 kW Type 2 11 kW, 100% in 9 Stunden
Ladestation CCS 120 kW max, 20-80% in 30 min CCS 200 kW, 10-80% in 26 min
Zusätzlich
Karosserie
Tür & Sitze 5 Tür Schrägheck, 5 Sitze 5 Tür touring, 5 Sitze
Abmessungen 4690 x 1850 x 1490 mm (184.6 x 72.8 x 58.7 in) 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 in)
Gewicht 2339 kg leer, 2800 kg brutto
Reifengröße R19 R19, R20, R21
Kofferraumvolumen 605 l, 1714 l max
Vorderer Kofferraum Nein Nein
Sonstiges
Anzeige
Zentrales Display 10" Touchscreen 15" Touchscreen
Fahrerdisplay 10" Ja
Head-up-Display Ja, mit Erweiterte Realität
Verschiedenes
Komfort
Sitze Beheizte Vordersitze, massage Beheizte und belüftete Vordersitze, massage
Dach Panoramadach aus Glas Panoramadach aus Glas mit variable light transmission
Parkhilfen vorne- und Rücksensoren, 360˚ camera, autonomous Parkhilfe vorne- und Rücksensoren, 360-Grad-Kamera, vorne- und Rückfahrkamera
Konnektivität Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay
Verschiedenes
Sicherheit
Airbags seitlich airbags, vorne und hinten, Einschließlich Kopfairbagsystem Airbags: vorne, seitlich, hinten, Einschließlich Kopfairbagsystem
Fahrhilfen 3 radars, 5 Kameras, Aktive Spurhaltehilfe, Lane positioning assist, Active Spurverlassenswarnung mit trajectory correction, Long-range blind spot monitoring (75 m), Automatische Notbremsung System mit pedestrians und cyclists detection (7 km/h to 140 km/h), Distance Alert System, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Road Sign Recognition, Fernlichtassistent, hinten traffic alert (during reverse) vorne-Radar, vorne/sides/hinten Kameras. Spurhalteassistent, Dynamic Road Sign Display, Lichtassistent, Notbremsung mit Überwachung von Fußgängern und Radfahrern, Reiseassistent mit swarm data, Seitlicher Assistent, Oncoming vehicle braking when turning und swerve support
Autonomes Fahren
Crash-Tests
Zusätzlich
Sonstiges
Preis 43000 USD 64000 USD