| Opel Mokka Electric Entfernen | Fiat Abarth 600e Scorpionissima Entfernen | |
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Start
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| Angekündigt | Oktober 2024 | Oktober 2024 |
| Veröffentlichungsdatum | 2024 | November 2024 |
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Leistung
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| Leistung | Vorderradantrieb 115 kW (156 hp) | Vorderradantrieb 207 kW (280 hp) |
| Drehmoment | 260 Nm (192 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Beschleunigung | 9 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 150 km/h (93 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Batteriekapazität | 50.8 kWh benutzbar, 54 kWh total | 51 kWh benutzbar, 54 kWh total |
| Batterietyp | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Reichweite | 420 km | 334 km |
| Verbrauch | 15.6 kWh/100 km | |
| Rekuperation | Ja | Ja |
| Wärmepumpe | Ja | Ja |
| Heimladung | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% in 5 h 45 min |
| Ladestation | CCS 100 kW max, 20-80% in 26 min | CCS 100 kW max, 20-80% in 27 min |
| Zusätzlich | ||
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Karosserie
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| Tür & Sitze | 5 Tür SUV, 5 Sitze | 5 Tür Schrägheck, 5 Sitze |
| Abmessungen | 4151 x 1790 x 1534 mm (163.4 x 70.5 x 60.4 in) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 in) |
| Gewicht | 1615 kg leer, 2015 kg brutto | |
| Reifengröße | R16, R17, R18 | R20 |
| Kofferraumvolumen | 310 l, 1060 l max | |
| Vorderer Kofferraum | Nein | Nein |
| Sonstiges | ||
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Anzeige
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| Zentrales Display | 10" Touchscreen | 10.25" Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 10" | 7" |
| Head-up-Display | Nein | Nein |
| Verschiedenes | ||
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Komfort
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| Sitze | Beheizte Vordersitze, massage (driver only) | Beheizte Vordersitze |
| Dach | Panoramadach aus Glas | Kein Glasdach |
| Parkhilfen | vorne- und Rücksensoren, 180˚ Rückfahrkamera, semi-autonomous Parkhilfe | vorne- und Rücksensoren, 360˚ camera, Rückfahrkamera |
| Konnektivität | Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay | Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay |
| Verschiedenes | ||
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Sicherheit
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| Airbags | seitlich airbags, vorne und hinten, Einschließlich Kopfairbagsystem | seitlich airbags, vorne, Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | vorne/hinten camera, vorne-Radar, Lane Keep Assist, Spurverlassenswarnung, camera/Radar-based Automatische Notbremsung mit pedestrian und bicycles recognition, Verkehrszeichenerkennung, seitlich Totwinkelalarm | vorne-Radar und camera. Lane Keep Assist, Spurzentrierung Assist, Totwinkelalarm, Autonomous Emergency Braking mit pedestrians und cyclists detection, Verkehrszeichenerkennung, Attention Assist, Fernlichtassistent, Drowsy Driver Detection |
| Autonomes Fahren | ||
| Crash-Tests | ||
| Zusätzlich | ||
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Sonstiges
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| Preis | 35000 USD | 46000 USD |