Vergleichen Sie das Nio EL6 Standard Range mit dem Peugeot e-408 58kWh
Vergleich und Unterschiede zwischen Nio EL6 Standard Range und Peugeot e-408 58kWh
| Nio EL6 Standard Range Entfernen | Peugeot e-408 58kWh Entfernen | |
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Start
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| Angekündigt | Mai 2023 | Oktober 2024 |
| Veröffentlichungsdatum | Oktober 2023 | 2025 |
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Leistung
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| Leistung | Allradantrieb 360 kW (489 hp) | Vorderradantrieb 157 kW (210 hp) |
| Drehmoment | 700 Nm (516 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Beschleunigung | 4.5 sec 0-100 km/h | |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h (124 mph) | |
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Batterie
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| Batteriekapazität | 70.7 kWh benutzbar, 75 kWh total | 58.2 kWh benutzbar |
| Batterietyp | Li-ion NMC (400V type) | |
| Reichweite | 406 km | 453 km |
| Verbrauch | 21.2 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Rekuperation | Ja | Ja |
| Wärmepumpe | Ja | Ja |
| Heimladung | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Ladestation | CCS, 140 kW max, 10-80% in 30 min | CCS 120 kW max, 20-80% in 30 min |
| Zusätzlich | ||
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Karosserie
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| Tür & Sitze | 5 Tür SUV, 5 Sitze | 5 Tür Schrägheck, 5 Sitze |
| Abmessungen | 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 in) | 4690 x 1850 x 1490 mm (184.6 x 72.8 x 58.7 in) |
| Gewicht | ||
| Reifengröße | R20, R21 | R19 |
| Kofferraumvolumen | 658 l, 1430 l max | |
| Vorderer Kofferraum | Nein | Nein |
| Sonstiges | ||
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Anzeige
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| Zentrales Display | 12.8" Touchscreen | 10" Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 10.2" | 10" |
| Head-up-Display | Ja | |
| Verschiedenes | ||
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Komfort
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| Sitze | Beheizte und belüftete Vordersitze, heated outer hinten Sitze | Beheizte Vordersitze, massage |
| Dach | Panoramadach aus Glas, Neigen und Schieben | Panoramadach aus Glas |
| Parkhilfen | vorne- und Rücksensoren, 360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera, Automatischer Parkassistent | vorne- und Rücksensoren, 360˚ camera, autonomous Parkhilfe |
| Konnektivität | Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay | |
| Verschiedenes | ||
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Sicherheit
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| Airbags | vorne, seitlich, hinten, Kopfairbagsystem | seitlich airbags, vorne und hinten, Einschließlich Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP und 4 3MP Kameras, 12 Sensoren. High Beam Control, Vorausschauende Kollisionserkennung, Automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Lane Change Warning, Spurverlassenswarnung, Totwinkelalarm, Warnung vor Querverkehr hinten mit pedestrian und cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, seitlich opening warning | 3 radars, 5 Kameras, Aktive Spurhaltehilfe, Lane positioning assist, Active Spurverlassenswarnung mit trajectory correction, Long-range blind spot monitoring (75 m), Automatische Notbremsung System mit pedestrians und cyclists detection (7 km/h to 140 km/h), Distance Alert System, Fahreraufmerksamkeitswarnung, Road Sign Recognition, Fernlichtassistent, hinten traffic alert (during reverse) |
| Autonomes Fahren | ||
| Crash-Tests | 5 stars | |
| Zusätzlich | Vorwärts recording camera | |
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Sonstiges
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| Preis | 60000 USD | 43000 USD |