Vergleichen Sie das Mini Aceman SE mit dem Nio ET5 Touring Standard Range

Vergleich und Unterschiede zwischen Mini Aceman SE und Nio ET5 Touring Standard Range

Mini Aceman SE
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Nio ET5 Touring Standard Range
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  Mini Aceman SE Nio ET5 Touring Standard Range
Start
Angekündigt April 2024 Juni 2023
Veröffentlichungsdatum Juni 2024 Oktober 2023
Leistung
Leistung Vorderradantrieb 160 kW (218 hp) Allradantrieb 360 kW (489 hp)
Drehmoment 330 Nm (243 lb-ft) 700 Nm (516 lb-ft)
Beschleunigung 7.1 sec 0-100 km/h 4 sec 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit 170 km/h (106 mph) 200 km/h (124 mph)
Batterie
Batteriekapazität 49.8 kWh benutzbar, 54.2 kWh total 70.7 kWh benutzbar, 75 kWh total
Batterietyp Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) Li-ion LFP & NCM (400V type)
Reichweite 406 km 435 km
Verbrauch 13.9 kWh/100 km 16.2 kWh/100 km
Rekuperation Ja Ja
Wärmepumpe Ja Ja
Heimladung Type 2 11 kW, 100% in 5.75 h Type 2 11 kW
Ladestation CCS 95 kW, 10-80% in 30 min CCS 140 kW
Zusätzlich
Karosserie
Tür & Sitze 5 Tür crossover, 5 Sitze 5 Tür touring, 5 Sitze
Abmessungen 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 in) 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 in)
Gewicht 1785 kg leer, 2235 kg brutto 2265 kg leer, 2730 kg brutto
Reifengröße R17, R18, R19 R19, R20
Kofferraumvolumen 300 l, 1005 l max 450 l, 1300 l max
Vorderer Kofferraum Nein Nein
Sonstiges
Anzeige
Zentrales Display 9.5" Touchscreen 12.8" AMOLED Touchscreen
Fahrerdisplay Nein 10.2"
Head-up-Display Ja Nein
Verschiedenes
Komfort
Sitze Beheizte Vordersitze, massage Beheizte und belüftete Vordersitze, massage
Dach Glass sunroof, Neigen und Schieben Panoramadach aus Glas, Fixiert
Parkhilfen vorne- und Rücksensoren, 360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera, remote parking vorne- und Rücksensoren, 360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera, Automatischer Parkassistent
Konnektivität Wireless Apple CarPlay
Verschiedenes
Sicherheit
Airbags vorne, seitlich, Kopfairbagsystem, knee airbag 7 airbags: vorne, zentral, seitlich, hinten, Kopfairbagsystem
Fahrhilfen vorne-Radar, 4 Kameras, 12 Sensoren. Collision detection und braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant 33 sensor units: 500m long range vorne LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP Kameras, 4 3MP Kameras, 12 Sensoren, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Vorausschauende Kollisionserkennung, Automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Lane Change Warning, Spurverlassenswarnung, Totwinkelalarm, Warnung vor Querverkehr hinten mit pedestrian und cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, seitlich opening warning
Autonomes Fahren
Crash-Tests 5 stars
Zusätzlich 32000 Nm/degree torsional stiffness
Sonstiges
Preis 38000 USD 58000 USD