| Fiat Abarth 600e Scorpionissima Entfernen | Nio EL6 Standard Range Entfernen | |
|
|
|
|
Start
|
||
| Angekündigt | Oktober 2024 | Mai 2023 |
| Veröffentlichungsdatum | November 2024 | Oktober 2023 |
|
Leistung
|
||
| Leistung | Vorderradantrieb 207 kW (280 hp) | Allradantrieb 360 kW (489 hp) |
| Drehmoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Beschleunigung | 5.9 sec 0-100 km/h | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batterie
|
||
| Batteriekapazität | 51 kWh benutzbar, 54 kWh total | 70.7 kWh benutzbar, 75 kWh total |
| Batterietyp | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | |
| Reichweite | 334 km | 406 km |
| Verbrauch | 21.2 kWh/100 km | |
| Rekuperation | Ja | Ja |
| Wärmepumpe | Ja | Ja |
| Heimladung | Type 2 11 kW, 100% in 5 h 45 min | Type 2 |
| Ladestation | CCS 100 kW max, 20-80% in 27 min | CCS, 140 kW max, 10-80% in 30 min |
| Zusätzlich | ||
|
Karosserie
|
||
| Tür & Sitze | 5 Tür Schrägheck, 5 Sitze | 5 Tür SUV, 5 Sitze |
| Abmessungen | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 in) | 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 in) |
| Gewicht | ||
| Reifengröße | R20 | R20, R21 |
| Kofferraumvolumen | 658 l, 1430 l max | |
| Vorderer Kofferraum | Nein | Nein |
| Sonstiges | ||
|
Anzeige
|
||
| Zentrales Display | 10.25" Touchscreen | 12.8" Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 7" | 10.2" |
| Head-up-Display | Nein | Ja |
| Verschiedenes | ||
|
Komfort
|
||
| Sitze | Beheizte Vordersitze | Beheizte und belüftete Vordersitze, heated outer hinten Sitze |
| Dach | Kein Glasdach | Panoramadach aus Glas, Neigen und Schieben |
| Parkhilfen | vorne- und Rücksensoren, 360˚ camera, Rückfahrkamera | vorne- und Rücksensoren, 360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera, Automatischer Parkassistent |
| Konnektivität | Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay | |
| Verschiedenes | ||
|
Sicherheit
|
||
| Airbags | seitlich airbags, vorne, Kopfairbagsystem | vorne, seitlich, hinten, Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | vorne-Radar und camera. Lane Keep Assist, Spurzentrierung Assist, Totwinkelalarm, Autonomous Emergency Braking mit pedestrians und cyclists detection, Verkehrszeichenerkennung, Attention Assist, Fernlichtassistent, Drowsy Driver Detection | Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP und 4 3MP Kameras, 12 Sensoren. High Beam Control, Vorausschauende Kollisionserkennung, Automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Lane Change Warning, Spurverlassenswarnung, Totwinkelalarm, Warnung vor Querverkehr hinten mit pedestrian und cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, seitlich opening warning |
| Autonomes Fahren | ||
| Crash-Tests | 5 stars | |
| Zusätzlich | Vorwärts recording camera | |
|
Sonstiges
|
||
| Preis | 46000 USD | 60000 USD |