Vergleichen Sie das BMW iX xDrive45 mit dem Nio ET5 Touring Long Range
Vergleich und Unterschiede zwischen BMW iX xDrive45 und Nio ET5 Touring Long Range
| BMW iX xDrive45 Entfernen | Nio ET5 Touring Long Range Entfernen | |
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Start
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| Angekündigt | Januar 2025 | Juni 2023 |
| Veröffentlichungsdatum | 2025 | Oktober 2023 |
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Leistung
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| Leistung | Allradantrieb 300 kW (408 hp) | Allradantrieb 360 kW (489 hp) |
| Drehmoment | 700 Nm (516 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Beschleunigung | 5.1 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Batteriekapazität | 94.8 kWh benutzbar | 90 kWh benutzbar, 100 kWh total |
| Batterietyp | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion NCM (400V type) |
| Reichweite | 490 km | 560 km |
| Verbrauch | 21.8 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Rekuperation | Ja | Ja |
| Wärmepumpe | Ja | Ja |
| Heimladung | Type 2 11 kW, 0-100% in 9 Stunden 45 min, Type 2 22 kW, 0-100% in 5 Stunden | Type 2 11 kW |
| Ladestation | CCS 175 kW max, 10-80% in 34 min | CCS 180 kW |
| Zusätzlich | ||
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Karosserie
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| Tür & Sitze | 5 Tür SUV, 5 Sitze | 5 Tür touring, 5 Sitze |
| Abmessungen | 4965 x 1970 x 1695 mm (195.5 x 77.6 x 66.7 in) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 in) |
| Gewicht | 2525 kg leer, 3100 kg brutto | 2285 kg leer, 2730 kg brutto |
| Reifengröße | R20, R21, R22, R23 | R19, R20 |
| Kofferraumvolumen | 500 l, 1750 l max | 450 l, 1300 l max |
| Vorderer Kofferraum | Nein | Nein |
| Sonstiges | ||
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Anzeige
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| Zentrales Display | 14.9" Touchscreen | 12.8" AMOLED Touchscreen |
| Fahrerdisplay | 12.3" | 10.2" |
| Head-up-Display | Ja, mit Erweiterte Realität | Nein |
| Verschiedenes | ||
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Komfort
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| Sitze | Beheizte und gekühlte Vordersitze, heated outer hinten Sitze | Beheizte und belüftete Vordersitze, massage |
| Dach | Panoramadach aus Glas | Panoramadach aus Glas, Fixiert |
| Parkhilfen | vorne- und Rücksensoren, 360-Grad-Kamera, 1 vorne, 2 seitlich & 1 reversing Kameras | vorne- und Rücksensoren, 360-Grad-Kamera, Rückfahrkamera, Automatischer Parkassistent |
| Konnektivität | Drahtloses Android Auto und Apple CarPlay | |
| Verschiedenes | ||
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Sicherheit
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| Airbags | vorne, seitlich, zentral, hinten, Kopfairbagsystem | 7 airbags: vorne, zentral, seitlich, hinten, Kopfairbagsystem |
| Fahrhilfen | Long range Radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP Frontkamera, Assisted Driving View, hinten Crossing-Traffic Warning, Ausgangswarnung function, Parking Assist Professional, Lenk- und Fahrbahnsteuerungsassistent, Warnung vor Frontkollision mit brake intervention, Active Lane Change Assistant mit eye activation | 33 sensor units: 500m long range vorne LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP Kameras, 4 3MP Kameras, 12 Sensoren, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Vorausschauende Kollisionserkennung, Automatische Notbremsung, Verkehrszeichenerkennung, Lane Change Warning, Spurverlassenswarnung, Totwinkelalarm, Warnung vor Querverkehr hinten mit pedestrian und cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, seitlich opening warning |
| Autonomes Fahren | Remote Control via Smartphone | |
| Crash-Tests | 5 stars | |
| Zusätzlich | eDrive Exterior Sound, Remote Theft Recorder, Interior camera | 32000 Nm/degree torsional stiffness |
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Sonstiges
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| Preis | 67000 USD | |