Sammenlign Xiaomi YU7 vs Dacia Spring Electric 65
Sammenligning og forskelle mellem Xiaomi YU7 og Dacia Spring Electric 65
Denne duel står mellem Xiaomi YU7 og Dacia Spring Electric 65, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Når det gælder opbevaring, tilbyder Xiaomi YU7 678 l, 1758 l max i bagagerummet, mens Dacia Spring Electric 65 tilbyder 308 l, 1004 l max.
Batteri og Rækkevidde : Når det gælder energilagring, kan du forvente en kapacitet på 96.3 kWh total hos Xiaomi, mod 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total hos Dacia.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til baghjulstræk 235 kW (320 hp) for Xiaomi YU7, mod forhjulstræk 48 kW (65 hp) for modellen fra Dacia. På asfalten klares 0 til 100 km/t på 5.9 sec 0-100 km/h af den første, og på 14 sec 0-100 km/h af den anden. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 240 km/h (149 mph) og 125 km/h (78 mph).
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Xiaomi valgt en skærm på 16.1" touchscreen, over for en skærm på 10" touchscreen hos Dacia.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Xiaomi YU7 anslås til 224.000 kr., mens Dacia Spring Electric 65 starter fra 133.000 kr..
| Xiaomi YU7 Fjern | Dacia Spring Electric 65 Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | Februar 2024 |
| Udgivelsesdato | 2025 | April 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Baghjulstræk 235 kW (320 hp) | Forhjulstræk 48 kW (65 hp) |
| Moment | 528 Nm (389 lb-ft) | 113 Nm (83 lb-ft) |
| Acceleration | 5.9 sec 0-100 km/h | 14 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 240 km/h (149 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 96.3 kWh total | 26.8 kWh brugbart, 27.4 kWh total |
| Batteritype | Li-ion LFP battery (800V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| Køreevne | 835 km | 228 km |
| Forbrug | 13.1 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nej |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 7 kW, 20-100% i 4 timer |
| Opladningsstation | CCS, 10-80% i 21 min | CCS 30 kW, 20-80% i 45 min |
| Ekstra | Køretøj til belastning (V2L) - max output 220V/16A | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør, SUV, 5 sæder | 5 dør crossover, 2/4 sæder |
| Dimensioner | 4999 x 1996 x 1608 mm (196.8 x 78.6 x 63.3 i) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 i) |
| Vægt | 984 kg uden belastning, 1315 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R14, R15 |
| Bagagerumsvolumen | 678 l, 1758 l max | 308 l, 1004 l max |
| Forreste bagagerum | 141 l | 35 l |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 16.1" Berøringsskærm | 10" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7.1" | 7" |
| Head-up display | Ja | Nej |
| Forskellige | 6.7" bag center Berøringsskærm, detachable, 2x 12.5" bag passenger Berøringsskærme, detachable | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, power recline Opvarmede bagsæder | Nej heated sæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag | Ingen glastag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringshjælpesystem | Bagudsensorer, Bakkamera, bag Parkeringshjælp |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone climate control | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | 7 airbags: foran, side, bag, Hovedairbagsystem | Forreste airbags, side airbags (foran/bag) |
| Kørehjælpemidler | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremad/bag/Lateral Kollisionsforebyggelse, Filcentrering, Filskiftassistance, Advarsel ved filudfald, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Langdistancehjælper, Blindvinkel advarsel, Advarsel om døråbning | Advanced emergency braking system (med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection), Trafikskiltgenkendelse med speed alert, lane change alert, Filholdningsassistance, driver attention warning |
| Selvkørende | Autonomous driving system | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 224.000 kr. | 133.000 kr. |