Denne duel står mellem Xiaomi YU7 Max og Skoda Enyaq Coupe 85X, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Hvis lastkapaciteten er et vigtigt kriterium for dig, kan du regne med 678 l, 1758 l max for Xiaomi YU7 Max og 570 l, 1700 l max for modstanderen.
Batteri og Rækkevidde : Xiaomi YU7 Max er udstyret med et batteri på 101.7 kWh total, over for 77 kWh usable, 82 kWh total for Skoda Enyaq Coupe 85X.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Xiaomi firehjulstræk 508 kW (690 hp), mens Skoda Enyaq Coupe 85X tilbyder firehjulstræk 210 kW (282 hp). Speedometerets nål topper ved 253 km/h (157 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den anden.
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Xiaomi valgt en skærm på 16.1" touchscreen, over for en skærm på 13" touchscreen hos Skoda.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Xiaomi YU7 Max anslås til 294.000 kr., mens Skoda Enyaq Coupe 85X starter fra 371.000 kr..
| Xiaomi YU7 Max Fjern | Skoda Enyaq Coupe 85X Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | September 2023 |
| Udgivelsesdato | 2025 | Q1, 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 508 kW (690 hp) | Firehjulstræk 210 kW (282 hp) |
| Moment | 866 Nm (639 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Acceleration | 6.6 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 253 km/h (157 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 101.7 kWh total | 77 kWh brugbart, 82 kWh total |
| Batteritype | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Køreevne | 750 km | 548 km |
| Forbrug | 15.6 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 h 15 min |
| Opladningsstation | CCS, 10-80% i 12 min | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør, SUV, 5 sæder | 5 dør coupe, 5 sæder |
| Dimensioner | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 i) | 4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 i) |
| Vægt | 2230 kg uden belastning, 2750 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Bagagerumsvolumen | 678 l, 1758 l max | 570 l, 1700 l max |
| Forreste bagagerum | 141 l | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 16.1" Berøringsskærm | 13" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7.1" | 5.3" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Forskellige | 6.7" bag center Berøringsskærm, detachable /// 2x 12.5" bag passenger Berøringsskærme, detachable | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, power recline Opvarmede bagsæder | Opvarmede forsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag | Panoramisk glas soltag |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringshjælpesystem | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Parkeringshjælp |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone climate control | Tri-zone klimaanlæg |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | 7 airbags: foran, side, bag, Hovedairbagsystem | 9 airbags: foran, side, bag, center, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremad/bag/Lateral Kollisionsforebyggelse, Filcentrering, Filskiftassistance, Advarsel ved filudfald, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Langdistancehjælper, Blindvinkel advarsel, Advarsel om døråbning | foran Radar, 1 foran, 2 side, 1 bag kameraer. Adaptiv filassistance, Blindvinkel detektion, Kollisionsundgåelsesassistance, Svingassistance, Udkørselsadvarsel, Rejseassistance, Køassistance, Nødhjælpsassistance, Beskyt besætningen, Frontassistance med forudsigende beskyttelse af fodgængere og cyklister, Langdistancehjælper |
| Selvkørende | Autonomous driving system | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 294.000 kr. | 371.000 kr. |