Denne duel står mellem Xiaomi YU7 Max og Mini Countryman E, to elektriske referencer med meget solide argumenter. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 678 l, 1758 l max for den første, mod 460 l, 1450 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 101.7 kWh total for modellen fra Xiaomi, og 64.6 kWh usable, 66.5 kWh total for modellen fra Mini.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Xiaomi firehjulstræk 508 kW (690 hp), mens Mini Countryman E tilbyder forhjulstræk 150 kW (204 hp). Speedometerets nål topper ved 253 km/h (157 mph) for den første og ved 170 km/h (106 mph) for den anden.
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Xiaomi valgt en skærm på 16.1" touchscreen, over for en skærm på 9.5" touchscreen hos Mini.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Xiaomi YU7 Max anslås til 294.000 kr., mens Mini Countryman E starter fra 301.000 kr..
| Xiaomi YU7 Max Fjern | Mini Countryman E Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | April 2023 |
| Udgivelsesdato | 2025 | Februar 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 508 kW (690 hp) | Forhjulstræk 150 kW (204 hp) |
| Moment | 866 Nm (639 lb-ft) | 250 Nm (184 lb-ft) |
| Acceleration | 8.6 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 253 km/h (157 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 101.7 kWh total | 64.6 kWh brugbart, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Li-NMC battery (800V type) | Li-ion |
| Køreevne | 750 km | 462 km |
| Forbrug | ||
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 22 kW |
| Opladningsstation | CCS, 10-80% i 12 min | CCS 130 kW, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør, SUV, 5 sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder |
| Dimensioner | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 i) | 4433 x 1843 x 1656 mm (174.5 x 72.6 x 65.2 i) |
| Vægt | 1940 kg uden belastning, 2435 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R17, R18, R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 678 l, 1758 l max | 460 l, 1450 l max |
| Forreste bagagerum | 141 l | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 16.1" Berøringsskærm | 9.5" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7.1" | Nej |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Forskellige | 6.7" bag center Berøringsskærm, detachable /// 2x 12.5" bag passenger Berøringsskærme, detachable | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, power recline Opvarmede bagsæder | Opvarmede forsæder, massage |
| Tag | Panoramisk glas soltag | Glass sunroof, Løft & Skub |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringshjælpesystem | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, autonomous Parkeringshjælp, remote parking |
| Forbindelse | Wireless Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone climate control | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | 7 airbags: foran, side, bag, Hovedairbagsystem | foran, side, Hovedairbagsystem, knee airbag |
| Kørehjælpemidler | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremad/bag/Lateral Kollisionsforebyggelse, Filcentrering, Filskiftassistance, Advarsel ved filudfald, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Langdistancehjælper, Blindvinkel advarsel, Advarsel om døråbning | foran Radar, 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Selvkørende | Autonomous driving system | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 294.000 kr. | 301.000 kr. |