I dag sætter vi Xiaomi YU7 Max og BMW iX1 eDrive20 op mod hinanden for at hjælpe dig med at få et bedre overblik. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 678 l, 1758 l max for den første, mod 490 l, 1495 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Xiaomi YU7 Max er udstyret med et batteri på 101.7 kWh total, over for 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total for BMW iX1 eDrive20.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til firehjulstræk 508 kW (690 hp) for Xiaomi YU7 Max, mod forhjulstræk 150 kW (204 hp) for modellen fra BMW. Speedometerets nål topper ved 253 km/h (157 mph) for den første og ved 170 km/h (106 mph) for den anden.
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 16.1" touchscreen i Xiaomi YU7 Max, mod et digitalt panel på 10.3" touchscreen i BMW iX1 eDrive20.
Budget og Pris : Når det gælder budgettet, starter Xiaomi YU7 Max omkring 294.000 kr.. Til sammenligning ligger startprisen for BMW iX1 eDrive20 på 329.000 kr..
| Xiaomi YU7 Max Fjern | BMW iX1 eDrive20 Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | September 2023 |
| Udgivelsesdato | 2025 | Oktober 2023 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 508 kW (690 hp) | Forhjulstræk 150 kW (204 hp) |
| Moment | 866 Nm (639 lb-ft) | 247 Nm (182 lb-ft) |
| Acceleration | 8.6 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 253 km/h (157 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 101.7 kWh total | 64.8 kWh brugbart, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Li-NMC battery (800V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| Køreevne | 750 km | 475 km |
| Forbrug | 15.4 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 30 min |
| Opladningsstation | CCS, 10-80% i 12 min | CCS 130 kW max, 10-80% i 29 min |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør, SUV, 5 sæder | 5 dør SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 i) | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 i) |
| Vægt | 1940 kg uden belastning, 2435 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R17, R18, R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 678 l, 1758 l max | 490 l, 1495 l max |
| Forreste bagagerum | 141 l | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 16.1" Berøringsskærm | 10.3" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7.1" | 10.7" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Forskellige | 6.7" bag center Berøringsskærm, detachable /// 2x 12.5" bag passenger Berøringsskærme, detachable | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, power recline Opvarmede bagsæder | Opvarmede og ventilerede forsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag | Panoramisk glas soltag, Løft & Skub |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringshjælpesystem | 12 For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone climate control | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | 7 airbags: foran, side, bag, Hovedairbagsystem | foran, side, bag, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremad/bag/Lateral Kollisionsforebyggelse, Filcentrering, Filskiftassistance, Advarsel ved filudfald, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Langdistancehjælper, Blindvinkel advarsel, Advarsel om døråbning | 12 sensorer, 4 kameraer. Styring og vejbanekontrolassistent, Automatisk hastighedsgrænseassistent, Aktiv vejbanestyring, Parkering afstandskontrol, Parkeringsassistent, Baglæns assistent, Sideparkeringassistance, Advarsel om frontal kollision, Langdistancehjælper |
| Selvkørende | Autonomous driving system | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 294.000 kr. | 329.000 kr. |