Opdag vores detaljerede sammenligning mellem Xiaomi YU7 Max og dens direkte rival, Audi Q4 40 e-tron. Når det gælder opbevaring, tilbyder Xiaomi YU7 Max 678 l, 1758 l max i bagagerummet, mens Audi Q4 40 e-tron tilbyder EU: 520 l, 1490 l max.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 101.7 kWh total for modellen fra Xiaomi, og 59 kWh usable, 63 kWh total for modellen fra Audi.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Xiaomi firehjulstræk 508 kW (690 hp), mens Audi Q4 40 e-tron tilbyder baghjulstræk 150 kW (204 hp). Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 253 km/h (157 mph) og 160 km/h (99 mph).
Indbygget teknologi : Brugergrænsefladen domineres af en skærm på 16.1" touchscreen i den første, mens den anden vælger 10.1" Full HD touchscreen.
Budget og Pris : Når det gælder budgettet, starter Xiaomi YU7 Max omkring 294.000 kr.. Til sammenligning ligger startprisen for Audi Q4 40 e-tron på 329.000 kr..
| Xiaomi YU7 Max Fjern | Audi Q4 40 e-tron Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | 2025 | 2025 |
| Udgivelsesdato | 2025 | 2025 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 508 kW (690 hp) | Baghjulstræk 150 kW (204 hp) |
| Moment | 866 Nm (639 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Acceleration | 8.1 sec 0-100 km/h | |
| Tophastighed | 253 km/h (157 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 101.7 kWh total | 59 kWh brugbart, 63 kWh total |
| Batteritype | Li-NMC battery (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Køreevne | 750 km | 412 km |
| Forbrug | 16.5 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 | Type 2 11 kW |
| Opladningsstation | CCS, 10-80% i 12 min | CCS 165 kW max, 10-80% i 24 min |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør, SUV, 5 sæder | 5 dør SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 4999 x 1996 x 1600 mm (196.8 x 78.6 x 63.0 i) | 4588 x 1865 x 1632 mm (180.6 x 73.4 x 64.3 i) |
| Vægt | 2035 kg uden belastning, 2540 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Bagagerumsvolumen | 678 l, 1758 l max | EU: 520 l, 1490 l max |
| Forreste bagagerum | 141 l | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 16.1" Berøringsskærm | 10.1" Full HD Berøringsskærm |
| Førerskærm | 7.1" | 10.25" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Forskellige | 6.7" bag center Berøringsskærm, detachable /// 2x 12.5" bag passenger Berøringsskærme, detachable | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede og ventilerede forsæder med massage, power recline Opvarmede bagsæder | Opvarmede forsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag | Opvarmede forsæder |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringshjælpesystem | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone climate control | 3-zone climatronic |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | 7 airbags: foran, side, bag, Hovedairbagsystem | side airbags, foran og bag, Inkluderer Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | 1 LiDAR, 3 4D mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremad/bag/Lateral Kollisionsforebyggelse, Filcentrering, Filskiftassistance, Advarsel ved filudfald, Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Langdistancehjælper, Blindvinkel advarsel, Advarsel om døråbning | foran Radar, 5 kameraer, 2 bag radars, 8 sensorer. Night Vision Assist, Filholdningsassistance, Trafikskiltgenkendelse, Warn og Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Udkørselsadvarsel, bag og foran Cross Traffic Alert, Langdistancehjælper |
| Selvkørende | Autonomous driving system | |
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | Armor-Cage Steel-Aluminum Hybrid Body (47610 Nm/degree torsional stiffness) Dedicated 4K video recording camera, rotatable | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 294.000 kr. | 329.000 kr. |