Denne duel står mellem Volkswagen ID Buzz GTX og Zeekr 7X Performance AWD, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Hvad angår størrelse, viser Volkswagen ID Buzz GTX en vægt på 2652 kg unladen, 4925 kg gross på vægten, over for 2535 kg unladen for Zeekr 7X Performance AWD. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 1121 l, 2123 l max for den første, mod 539 l for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 79 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen, og 100 kWh total for modellen fra Zeekr.
Ydeevne : Mekanisk set udvikler Volkswagen ID Buzz GTX en effekt på firehjulstræk 250 kW (340 hp), over for firehjulstræk 470 kW (630 hp) for Zeekr 7X Performance AWD. På asfalten klares 0 til 100 km/t på 6.1 sec 0-100 km/h af den første, og på 3.8 sec 0-100 km/h af den anden. Speedometerets nål topper ved 160 km/h (99 mph) for den første og ved 210 km/h (130 mph) for den anden.
Indbygget teknologi : Hvad angår infotainment, har Volkswagen valgt en skærm på 10" or 12" touchscreen, over for en skærm på 16" touchscreen hos Zeekr.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Volkswagen ID Buzz GTX anslås til 504.000 kr., mens Zeekr 7X Performance AWD starter fra 441.000 kr..
| Volkswagen ID Buzz GTX Fjern | Zeekr 7X Performance AWD Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Marts 2024 | December 2024 |
| Udgivelsesdato | September 2024 | Juni 2025 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 250 kW (340 hp) | Firehjulstræk 470 kW (630 hp) |
| Moment | 560 Nm (413 lb-ft) | 710 Nm (524 lb-ft) |
| Acceleration | 6.1 sec 0-100 km/h | 3.8 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 79 kWh brugbart, 82 kWh total | 100 kWh total |
| Batteritype | Li-Ion NCM 352V (400V type) | Liquid-cooled NMC battery (800V type) |
| Køreevne | 422 km | 543 km |
| Forbrug | 20.6 kWh/100 km | 19.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 100% i 8 h 30 min | Type 2 22 kW, 10-100% i 5 h 30 min |
| Opladningsstation | CCS 185 kW, 10-80% i 26 min | CCS 360 kW, 10-80% i 16 min |
| Ekstra | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | V2L 3.3 kW |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Van, 5/6 sæder | 5 dør SUV, 5 sæder |
| Dimensioner | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 i) | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 i) |
| Vægt | 2652 kg uden belastning, 4925 kg brutto | 2535 kg uden belastning |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Bagagerumsvolumen | 1121 l, 2123 l max | 539 l |
| Forreste bagagerum | Nej | 42 l |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10" eller 12" Berøringsskærm | 16" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 10" | 13" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder | Heated, ventilated med massage foran sæder, Opvarmede bagsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag, electrochromic tinting | Alt-glasset tag |
| Parkering hjælpemidler | 10 For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, full Automatic Parkeringshjælp |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Height-adjustable trunk floor | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | foran, side, bag, center, Hovedairbagsystem | foran, side, bag, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran Radar, 2 Radarsensorer i baghjørnerne, foran & bag kameraer. foran Assist Autonomous Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Filassistance, Dynamic Road Sign Display, Sideassistance, Rejseassistance, Nødhjælpsassistance, Parkeringshjælp, Lysassistance, Area View | 1 mmWave Radar, multiple kameraer, 12 sensorer. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, foran Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, foran og bag Parking Assist, Krydstrafikadvarsel bagpå, Parking Emergency Brake, Langdistancehjælper, Advarsel ved filudfald, Lane center Assist, Fremad og Advarsel om bageste kollision |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 504.000 kr. | 441.000 kr. |