Denne duel står mellem Volkswagen ID Buzz GTX og Renault Twingo, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Hvad angår størrelse, viser Volkswagen ID Buzz GTX en vægt på 2652 kg unladen, 4925 kg gross på vægten, over for 1200 kg unladen for Renault Twingo. Når det gælder opbevaring, tilbyder Volkswagen ID Buzz GTX 1121 l, 2123 l max i bagagerummet, mens Renault Twingo tilbyder 360 l, 1000 l max.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 79 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen, og 27.5 kWh usable for modellen fra Renault.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Volkswagen firehjulstræk 250 kW (340 hp), mens Renault Twingo tilbyder forhjulstræk 60 kW (82 hp). På asfalten klares 0 til 100 km/t på 6.1 sec 0-100 km/h af den første, og på 12.1 sec 0-100 km/h af den anden. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 130 km/h (81 mph).
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 10" or 12" touchscreen i Volkswagen ID Buzz GTX, mod et digitalt panel på 10" touchscreen i Renault Twingo.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Volkswagen ID Buzz GTX anslås til 504.000 kr., mens Renault Twingo starter fra 140.000 kr..
| Volkswagen ID Buzz GTX Fjern | Renault Twingo Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Marts 2024 | 2025 |
| Udgivelsesdato | September 2024 | 2026 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 250 kW (340 hp) | Forhjulstræk 60 kW (82 hp) |
| Moment | 560 Nm (413 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Acceleration | 6.1 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 130 km/h (81 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 79 kWh brugbart, 82 kWh total | 27.5 kWh brugbart |
| Batteritype | Li-Ion NCM 352V (400V type) | Lithium iron phosphate (LFP) battery (400V type) |
| Køreevne | 422 km | 263 km WLTP |
| Forbrug | 20.6 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 100% i 8 h 30 min | Type 2 6.6 kW, 10-100% i 4 timer 15 min (Optional) Type 2 11 kW, 10-100% i 2 timer 35 min |
| Opladningsstation | CCS 185 kW, 10-80% i 26 min | (Optional) CCS 50 kW, 10-80% i 30 min V2L & V2G bi-directional charging (op til 3.7 kW) |
| Ekstra | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Van, 5/6 sæder | 5 dør Hatchback, 4 sæder |
| Dimensioner | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 i) | 3789 x 1720 x 1491 mm (149.2 x 67.7 x 58.7 i) |
| Vægt | 2652 kg uden belastning, 4925 kg brutto | 1200 kg uden belastning |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20, R21 | R16 |
| Bagagerumsvolumen | 1121 l, 2123 l max | 360 l, 1000 l max |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10" eller 12" Berøringsskærm | 10" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 10" | 7" |
| Head-up display | Ja | Nej |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder | Opvarmede forsæder, Sliding bag sæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag, electrochromic tinting | |
| Parkering hjælpemidler | 10 For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera | For- og bagudsensorer, Bakkamera, Parkeringshjælp |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay; Android Automotive |
| Diverse | Height-adjustable trunk floor | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | foran, side, bag, center, Hovedairbagsystem | Ja |
| Kørehjælpemidler | foran Radar, 2 Radarsensorer i baghjørnerne, foran & bag kameraer. foran Assist Autonomous Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Filassistance, Dynamic Road Sign Display, Sideassistance, Rejseassistance, Nødhjælpsassistance, Parkeringshjælp, Lysassistance, Area View | foran Radar, Driver monitoring camera, Aktiv førerassistance, Langdistancehjælper, Nødfilholdningsassistance, Filholdningsassistance, Advarsel ved filudfald, bag Automatisk nødbremsning, Sikker udgang for passagerer, Blindvinkel advarsel, Cross Traffic Alert, Trafikskiltgenkendelse |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 504.000 kr. | 140.000 kr. |