Denne duel står mellem Volkswagen ID Buzz GTX og Nio ET5 Touring Standard Range, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Når det gælder vægt, vejer modellen fra Volkswagen 2652 kg unladen, 4925 kg gross, mens den fra Nio lander på 2265 kg unladen, 2730 kg gross. Når det gælder opbevaring, tilbyder Volkswagen ID Buzz GTX 1121 l, 2123 l max i bagagerummet, mens Nio ET5 Touring Standard Range tilbyder 450 l, 1300 l max.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 79 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen, og 70.7 kWh usable, 75 kWh total for modellen fra Nio.
Ydeevne : Under motorhjelmen stiger effekten til firehjulstræk 250 kW (340 hp) for Volkswagen ID Buzz GTX, mod firehjulstræk 360 kW (489 hp) for modellen fra Nio. På asfalten klares 0 til 100 km/t på 6.1 sec 0-100 km/h af den første, og på 4 sec 0-100 km/h af den anden. Deres respektive tophastigheder når 160 km/h (99 mph) og 200 km/h (124 mph).
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 10" or 12" touchscreen i Volkswagen ID Buzz GTX, mod et digitalt panel på 12.8" AMOLED touchscreen i Nio ET5 Touring Standard Range.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Volkswagen ID Buzz GTX anslås til 504.000 kr., mens Nio ET5 Touring Standard Range starter fra 406.000 kr..
| Volkswagen ID Buzz GTX Fjern | Nio ET5 Touring Standard Range Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Marts 2024 | Juni 2023 |
| Udgivelsesdato | September 2024 | Oktober 2023 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 250 kW (340 hp) | Firehjulstræk 360 kW (489 hp) |
| Moment | 560 Nm (413 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Acceleration | 6.1 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 79 kWh brugbart, 82 kWh total | 70.7 kWh brugbart, 75 kWh total |
| Batteritype | Li-Ion NCM 352V (400V type) | Li-ion LFP & NCM (400V type) |
| Køreevne | 422 km | 435 km |
| Forbrug | 20.6 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 100% i 8 h 30 min | Type 2 11 kW |
| Opladningsstation | CCS 185 kW, 10-80% i 26 min | CCS 140 kW |
| Ekstra | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Van, 5/6 sæder | 5 dør touring, 5 sæder |
| Dimensioner | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 i) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 i) |
| Vægt | 2652 kg uden belastning, 4925 kg brutto | 2265 kg uden belastning, 2730 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 1121 l, 2123 l max | 450 l, 1300 l max |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10" eller 12" Berøringsskærm | 12.8" AMOLED Berøringsskærm |
| Førerskærm | 10" | 10.2" |
| Head-up display | Ja | Nej |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder | Opvarmede og ventilerede forsæder, massage |
| Tag | Panoramisk glas soltag, electrochromic tinting | Panoramisk glas soltag, Fast |
| Parkering hjælpemidler | 10 For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringsassistance |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Height-adjustable trunk floor | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | foran, side, bag, center, Hovedairbagsystem | 7 airbags: foran, center, side, bag, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran Radar, 2 Radarsensorer i baghjørnerne, foran & bag kameraer. foran Assist Autonomous Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Filassistance, Dynamic Road Sign Display, Sideassistance, Rejseassistance, Nødhjælpsassistance, Parkeringshjælp, Lysassistance, Area View | 33 sensor units: 500m long range foran LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP kameraer, 12 sensorer, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Advarsel om fremadgående kollision, Automatisk nødbremsning, Trafikskiltgenkendelse, Lane Change Warning, Advarsel ved filudfald, Blindvinkel advarsel, Krydstrafikadvarsel bagpå med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | 5 stars | |
| Ekstra | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 504.000 kr. | 406.000 kr. |