Denne duel står mellem Volkswagen ID Buzz GTX og Nio EL8 Long Range, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Hvad angår størrelse, viser Volkswagen ID Buzz GTX en vægt på 2652 kg unladen, 4925 kg gross på vægten, over for 2560 kg unladen for Nio EL8 Long Range. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 1121 l, 2123 l max for den første, mod 552 l for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 79 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen, og 100 kWh total for modellen fra Nio.
Ydeevne : Mekanisk set udvikler Volkswagen ID Buzz GTX en effekt på firehjulstræk 250 kW (340 hp), over for firehjulstræk 480 kW (653 hp) for Nio EL8 Long Range. Tiderne for at nå 100 km/t ligger på 6.1 sec 0-100 km/h på den ene side, og på 4.1 sec 0-100 km/h på den anden. Deres respektive tophastigheder når 160 km/h (99 mph) og 200 km/h (124 mph).
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 10" or 12" touchscreen i Volkswagen ID Buzz GTX, mod et digitalt panel på 12.8" touchscreen i Nio EL8 Long Range.
Budget og Pris : Når det gælder budgettet, starter Volkswagen ID Buzz GTX omkring 504.000 kr.. Til sammenligning ligger startprisen for Nio EL8 Long Range på 630.000 kr..
| Volkswagen ID Buzz GTX Fjern | Nio EL8 Long Range Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Marts 2024 | Juni 2024 |
| Udgivelsesdato | September 2024 | September 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 250 kW (340 hp) | Firehjulstræk 480 kW (653 hp) |
| Moment | 560 Nm (413 lb-ft) | 850 Nm (627 lb-ft) |
| Acceleration | 6.1 sec 0-100 km/h | 4.1 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 79 kWh brugbart, 82 kWh total | 100 kWh total |
| Batteritype | Li-Ion NCM 352V (400V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Køreevne | 422 km | 510 km |
| Forbrug | 20.6 kWh/100 km | 21.2 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 100% i 8 h 30 min | Type 2 |
| Opladningsstation | CCS 185 kW, 10-80% i 26 min | CCS 200 kW |
| Ekstra | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Van, 5/6 sæder | 5 dør SUV, 6 sæder |
| Dimensioner | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 i) | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 i) |
| Vægt | 2652 kg uden belastning, 4925 kg brutto | 2560 kg uden belastning |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| Bagagerumsvolumen | 1121 l, 2123 l max | 552 l |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10" eller 12" Berøringsskærm | 12.8" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 10" | 10.2" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Forskellige | bag 6.6" Berøringsskærm med multi-function control | |
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder | Adjustable, heated/ventilated med massage foran og bag sæder; third row heated sæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag, electrochromic tinting | Panoramaglastag, Fast |
| Parkering hjælpemidler | 10 For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringsassistance |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Height-adjustable trunk floor | 5-zone climatronic |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | foran, side, bag, center, Hovedairbagsystem | 7 airbags: foran, side, bag, foran center, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran Radar, 2 Radarsensorer i baghjørnerne, foran & bag kameraer. foran Assist Autonomous Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Filassistance, Dynamic Road Sign Display, Sideassistance, Rejseassistance, Nødhjælpsassistance, Parkeringshjælp, Lysassistance, Area View | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP surround view kameraer, 12 sensorer. High Beam Control, Advarsel om fremadgående kollision, Automatisk nødbremsning, Trafikskiltgenkendelse, Lane Change Warning, Advarsel ved filudfald, Blindvinkel advarsel, Krydstrafikadvarsel bagpå med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | Fremad recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 504.000 kr. | 630.000 kr. |