Denne duel står mellem Volkswagen ID Buzz GTX og Fiat Abarth 600e Scorpionissima, to elektriske referencer med meget solide argumenter. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 1121 l, 2123 l max for den første, mod No for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 79 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen, og 51 kWh usable, 54 kWh total for modellen fra Fiat.
Ydeevne : Mekanisk set udvikler Volkswagen ID Buzz GTX en effekt på firehjulstræk 250 kW (340 hp), over for forhjulstræk 207 kW (280 hp) for Fiat Abarth 600e Scorpionissima. Under acceleration klarer Volkswagen ID Buzz GTX 0-100 km/t på 6.1 sec 0-100 km/h, en øvelse som Fiat Abarth 600e Scorpionissima udfører på 5.9 sec 0-100 km/h. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 160 km/h (99 mph) og 200 km/h (124 mph).
Indbygget teknologi : Multimedieoplevelsen om bord er baseret på en centerskærm på 10" or 12" touchscreen i Volkswagen ID Buzz GTX, mod et digitalt panel på 10.25" touchscreen i Fiat Abarth 600e Scorpionissima.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Volkswagen ID Buzz GTX anslås til 504.000 kr., mens Fiat Abarth 600e Scorpionissima starter fra 322.000 kr..
| Volkswagen ID Buzz GTX Fjern | Fiat Abarth 600e Scorpionissima Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | Marts 2024 | Oktober 2024 |
| Udgivelsesdato | September 2024 | November 2024 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 250 kW (340 hp) | Forhjulstræk 207 kW (280 hp) |
| Moment | 560 Nm (413 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Acceleration | 6.1 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 79 kWh brugbart, 82 kWh total | 51 kWh brugbart, 54 kWh total |
| Batteritype | Li-Ion NCM 352V (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Køreevne | 422 km | 334 km |
| Forbrug | 20.6 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 100% i 8 h 30 min | Type 2 11 kW, 100% i 5 h 45 min |
| Opladningsstation | CCS 185 kW, 10-80% i 26 min | CCS 100 kW max, 20-80% i 27 min |
| Ekstra | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) | |
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør Van, 5/6 sæder | 5 dør Hatchback, 5 sæder |
| Dimensioner | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 i) | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 i) |
| Vægt | 2652 kg uden belastning, 4925 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R18, R19, R20, R21 | R20 |
| Bagagerumsvolumen | 1121 l, 2123 l max | |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 10" eller 12" Berøringsskærm | 10.25" Berøringsskærm |
| Førerskærm | 10" | 7" |
| Head-up display | Ja | Nej |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder | Opvarmede forsæder |
| Tag | Panoramisk glas soltag, electrochromic tinting | Ingen glastag |
| Parkering hjælpemidler | 10 For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera | For- og bagudsensorer, 360˚ camera, Bakkamera |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Height-adjustable trunk floor | |
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | foran, side, bag, center, Hovedairbagsystem | side airbags, foran, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran Radar, 2 Radarsensorer i baghjørnerne, foran & bag kameraer. foran Assist Autonomous Nødbremsning med fodgænger- og cyklistovervågning, Filassistance, Dynamic Road Sign Display, Sideassistance, Rejseassistance, Nødhjælpsassistance, Parkeringshjælp, Lysassistance, Area View | foran Radar og camera. Lane Keep Assist, Filcentrering Assist, Blindvinkel advarsel, Autonomous Emergency Braking med pedestrians og cyclists detection, Trafikskiltgenkendelse, Attention Assist, Langdistancehjælper, Drowsy Driver Detection |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 504.000 kr. | 322.000 kr. |