Denne duel står mellem Skoda Enyaq 85X og Nio ET5 Touring Long Range, to elektriske referencer med meget solide argumenter. Hvad angår størrelse, viser Skoda Enyaq 85X en vægt på 2222 kg unladen, 2750 kg gross på vægten, over for 2285 kg unladen, 2730 kg gross for Nio ET5 Touring Long Range. På den praktiske side bemærker vi et bagagerumsvolumen på 585 l, 1710 l max for den første, mod 450 l, 1300 l max for dens rival.
Batteri og Rækkevidde : Strømsystemet er baseret på en batteripakke på 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Skoda, og 90 kWh usable, 100 kWh total for modellen fra Nio.
Ydeevne : Hvad angår den elektriske motor, yder modellen fra Skoda firehjulstræk 210 kW (282 hp), mens Nio ET5 Touring Long Range tilbyder firehjulstræk 360 kW (489 hp). På asfalten klares 0 til 100 km/t på 6.6 sec 0-100 km/h af den første, og på 4 sec 0-100 km/h af den anden. Endelig ligger tophastighederne på henholdsvis 180 km/h (112 mph) og 200 km/h (124 mph).
Indbygget teknologi : Brugergrænsefladen domineres af en skærm på 13" touchscreen i den første, mens den anden vælger 12.8" AMOLED touchscreen.
Budget og Pris : Til sidst er det økonomiske aspekt ofte afgørende: startprisen for Skoda Enyaq 85X anslås til 350.000 kr., mens Nio ET5 Touring Long Range starter fra 469.000 kr..
| Skoda Enyaq 85X Fjern | Nio ET5 Touring Long Range Fjern | |
|
|
|
|
Lancering
|
||
| Annonceret | September 2023 | Juni 2023 |
| Udgivelsesdato | Q1, 2024 | Oktober 2023 |
|
Ydeevne
|
||
| Effekt | Firehjulstræk 210 kW (282 hp) | Firehjulstræk 360 kW (489 hp) |
| Moment | 679 Nm (501 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Acceleration | 6.6 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Tophastighed | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapacitet | 77 kWh brugbart, 82 kWh total | 90 kWh brugbart, 100 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) | Li-ion NCM (400V type) |
| Køreevne | 538 km | 560 km |
| Forbrug | 15.9 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsning | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Hjemmeopladning | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 h 15 min | Type 2 11 kW |
| Opladningsstation | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min | CCS 180 kW |
| Ekstra | ||
|
Karrosseri
|
||
| Døre og sæder | 5 dør SUV, 5 sæder | 5 dør touring, 5 sæder |
| Dimensioner | 4649 x 1879 x 1616 mm (183.0 x 74.0 x 63.6 i) | 4790 x 1960 x 1499 mm (188.6 x 77.2 x 59.0 i) |
| Vægt | 2222 kg uden belastning, 2750 kg brutto | 2285 kg uden belastning, 2730 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Bagagerumsvolumen | 585 l, 1710 l max | 450 l, 1300 l max |
| Forreste bagagerum | Nej | Nej |
| Andre | ||
|
Skærm
|
||
| Center skærm | 13" Berøringsskærm | 12.8" AMOLED Berøringsskærm |
| Førerskærm | 5.3" | 10.2" |
| Head-up display | Ja, med Augmented reality | Nej |
| Forskellige | ||
|
Komfort
|
||
| Sæder | Opvarmede forsæder | Opvarmede og ventilerede forsæder, massage |
| Tag | Panoramisk glas soltag, Løft & Skub | Panoramisk glas soltag, Fast |
| Parkering hjælpemidler | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Parkeringshjælp | For- og bagudsensorer, 360 kamera, Bakkamera, Automatisk parkeringsassistance |
| Forbindelse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhed
|
||
| Airbags | 9 airbags: foran, side, bag, center, Hovedairbagsystem | 7 airbags: foran, center, side, bag, Hovedairbagsystem |
| Kørehjælpemidler | foran Radar, 1 foran, 2 side, 1 bag kameraer. Adaptiv filassistance, Blindvinkel detektion, Kollisionsundgåelsesassistance, Svingassistance, Udkørselsadvarsel, Rejseassistance, Køassistance, Nødhjælpsassistance, Beskyt besætningen, Frontassistance med forudsigende beskyttelse af fodgængere og cyklister, Langdistancehjælper | 33 sensor units: 500m long range foran LiDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP kameraer, 12 sensorer, 2 high-precision positioning units. High Beam Control, Advarsel om fremadgående kollision, Automatisk nødbremsning, Trafikskiltgenkendelse, Lane Change Warning, Advarsel ved filudfald, Blindvinkel advarsel, Krydstrafikadvarsel bagpå med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning |
| Selvkørende | ||
| Kollisionsprøver | 5 stars | |
| Ekstra | 32000 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 350.000 kr. | 469.000 kr. |